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橋梁・トンネル等の土木インフラ維持

infra-03 1999年 対象語: トンネルの老朽化/予防保全/土木インフラ/橋梁 ← 一覧へ

1999年の要約

言語モデルによる要約(claude-sonnet-5・2026-09-04生成)

1999年は、札幌北広島環状線の整備に関連して、豊平川にかかる新橋について取り上げられ、石狩川との合流点にも近く川幅も広いことから本市にとってこれまでにない大規模な工事になるとの指摘があった。魚住昌也理事者は、この橋が全長約800メートルと本市最長の橋梁になる見込みであり、橋梁形式や工法について建設省・北海道開発局等関係機関と協議を進めていると答弁した。

議題 1 件議論 0 件言及 1 件1,000発言あたり 2.1議員 1 人理事者 1 人会議日 1 日

当たった対象語: 橋梁(2)

この年に話されていたこと(当たった箇所と、その前後の原文。発言者自身の言葉のまま):

言及鈴木健雄君(議員) 1999-09-28

この道路の札幌当別線以東,豊平川までの整備延伸区間3.9キロメートルにおきましては,平成9年度から用地買収に着手し,順次,工事にかかる予定と聞いておりますが,広域的な視点からも早期開通が望まれます。

また,豊平川を横断する橋梁につきましては,石狩川との合流点にも近く,川幅も相当に広いことから,本市にとってもこれまでにない大規模な工事になると思われます。

この豊平川にかかる橋は,札幌北広島環状線の早期完成に向けた重要なポイントとなりますことから,市長におかれましては,今後どのような形で整備を進めていくのか,お伺いをいたします。

議題魚住昌也君(理事者) 1999-09-28

1点目の,さとらんどやモエレ沼公園周辺の川向中通線等の整備,及び北区と連携する雁来篠路連絡線の拡幅整備につきましては,現在,ルートや幅員等の検討を進めており,今後,早期に工事着手してまいりたいと考えております。

2点目の札幌北広島環状線の整備計画でありますが,豊平川にかかる新橋は,全長約800メートルとなる本市としては最長の橋梁となるもので,現在,その橋梁形式や工法等について,建設省や北海道開発局等,関係機関との協議を進めており,次期5年計画内の工事着手に向けて鋭意努力をしてまいりたいと考えております。

次に,丘珠空港周辺の街づくりについてでございます。

判定した発言の一覧

この年に、この話題を議論していると判定した発言 2 件(言及 1/議題 1)

下の引用は判定の根拠になった文です。
言及 鈴木健雄君 1999-09-28 / 6 番目 / 21,756 字 / 語: 橋梁
また,豊平川を横断する橋梁につきましては,石狩川との合流点にも近く,川幅も相当に広いことから,本市にとってもこれまでにない大規模な工事になると思われます。
議題 魚住昌也君 1999-09-28 / 10 番目 / 1,892 字 / 語: 橋梁
2点目の札幌北広島環状線の整備計画でありますが,豊平川にかかる新橋は,全長約800メートルとなる本市としては最長の橋梁となるもので,現在,その橋梁形式や工法等について,建設省や北海道開発局等,関係機関との協議を進めており,次期5年計画内の工事着手に向けて鋭意努力をしてまいりたいと考えております。