市電・地下鉄の収支悪化リスク

議題町田隆敏（理事者）　2016-02-25

夜間の宿泊駐車ができる駐車場の不足への対処も含め、今後は、これらの課題に対し、バス事業者を初めとした民間事業者や北海道運輸局など関係機関と連携して取り組んでまいります。

次に、路面電車の経営形態の見直しについてのご質問でございますが、上下分離制度の導入に当たりましては、路線ループ化後の運行体制や運賃本改定の検討状況等を見据えながら進めていく必要があり、現在、上下分離後…

また、導入までの手続として、議会でご審議いただいた軌道運送高度化実施計画の変更を行い、国土交通大臣の認定をいただくことが必要となりますことから、それに向けた国との事前協議も進めているところでございます。

議題村松叶啓（議員）　2016-02-25

◆村松叶啓議員　それぞれご答弁いただきまして、ありがとうございました。

まず、路面電車の経営形態の見直しについてですけれども、上下分離方式につきましては、鋭意努力されていることと存じますが、平成30年代前半の導入に固執することなく、前倒しの導入に向けて今後とも検討していた…

また、丘珠空港の広域的な防災拠点化につきましても、町田副市長は先進事例を視察してこられるなど、検討されているとのことでありますので、今後とも丘珠空港の活性化とあわせて精力的に推進を図っていただきたいことを申し添えます。

議題秋元克広（理事者）　2016-09-21

次に、議案第17号は、札幌市電車乗車料金条例の一部を改正する条例案であります。

本市の路面電車事業につきましては、平成24年４月に策定しました札幌市路面電車活用計画に基づき、路線のループ化や新型低床車両の導入などによる利便性、快適性の向上に取り組むとともに、内部効率化による人件…

普通料金につきましては、平成４年４月から現在に至るまでの約24年６カ月の間、現行の料金を維持してまいりました。