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高齢者・郊外の移動手段の確保

transit-03 1998年 対象語: 地域公共交通計画/持続可能な交通ネットワーク/移動手段の確保/バス交通ネットワーク/公共交通ネットワーク/地域交通ネットワーク ← 一覧へ

1998年の要約

言語モデルによる要約(claude-sonnet-5・2026-09-04生成)

加藤斉議員は、本市が地下鉄・バスなどの公共交通機関を主軸に道路網と有機的に結ぶ交通体系の確立を目指し、地下鉄東西線の延長を初めとする公共交通ネットワーク整備を推進していると述べた。魚住昌也理事者は、環境低負荷型社会の構築の観点から環境に優しく効率の高い公共交通機関の定着を目指し、都市計画と連動した地下鉄・バスなどの公共交通ネットワークの充実や乗り継ぎ利便性向上に努めるなど、高齢化社会に対応し利用者の立場に立った施策を検討していくと述べた。

議題 0議論 2言及 01,000発言あたり 1.9議員 1理事者 1会議日 1

当たった対象語: 公共交通ネットワーク(2)

この年に話されていたこと(当たった箇所と、その前後の原文。発言者自身の言葉のまま):

議論加藤斉君(議員) 1998-03-02

次に,交通政策について質問をいたします。

本市では,地下鉄・バスなどの公共交通機関を主軸とし,これと道路網を有機的に結ぶ交通体系の確立を目指し,地下鉄東西線の延長を初めとする公共交通ネットワーク整備を推進しております。

また,これに加え,これら公共交通機関の利便性や優位性を向上することにより,それらの利用促進を図るなど,ハード・ソフト両面から総合的な交通施策を展開しております。

議論魚住昌也君(理事者) 1998-03-02

本市では,従来から,利用しやすい公共交通機関を目指し,さまざまな利便性向上策に取り組んでいるところでございますが,平成10年度につきましても,超低床ノンステップ・バスの導入に対する補助,公共交通における情報システムの充実などの施策を推進してまいりたいと考えております。

…,環境低負荷型社会の構築という観点から,環境に優しくエネルギー効率の高い公共交通機関が市民生活に定着するよう,市民に愛される公共交通機関を目指し,都市計画と連動した地下鉄・バスなど公共交通ネットワークの充実や,公共交通機関相互の乗り継ぎ利便性向上に努めるなど,高齢化社会に対応し,利用者の立場に立った施策について検討してまいりたいと考えております。

次に,2点目の需要喚起策についてでございます。

判定した発言の一覧

この年に、この話題を議論していると判定した発言 2 件(議論 2)

下の引用は判定の根拠になった文です。
議論 加藤斉君 1998-03-02 / 19 番目 / 17,924 字 / 語: 公共交通ネットワーク
本市では,地下鉄・バスなどの公共交通機関を主軸とし,これと道路網を有機的に結ぶ交通体系の確立を目指し,地下鉄東西線の延長を初めとする公共交通ネットワーク整備を推進しております。
議論 魚住昌也君 1998-03-02 / 23 番目 / 1,260 字 / 語: 公共交通ネットワーク
…,環境低負荷型社会の構築という観点から,環境に優しくエネルギー効率の高い公共交通機関が市民生活に定着するよう,市民に愛される公共交通機関を目指し,都市計画と連動した地下鉄・バスなど公共交通ネットワークの充実や,公共交通機関相互の乗り継ぎ利便性向上に努めるなど,高齢化社会に対応し,利用者の立場に立った施策について検討してまいりたいと考えております。