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高齢者・郊外の移動手段の確保
transit-03 2008年 対象語: 地域公共交通計画／持続可能な交通ネットワーク／移動手段の確保／バス交通ネットワーク／公共交通ネットワーク／地域交通ネットワーク ← 一覧へ
2008年の要約
言語モデルによる要約（claude-sonnet-5・2026-09-04生成）
加藤啓世理事者は、公共交通体系のあり方として大量輸送機関の地下鉄と中量輸送機関のバスが役割を分担し相互に効率化を図りながら補完しあう形で公共交通ネットワークを形成していくことが今後も重要であると述べた。
議題 0 件議論 1 件言及 0 件1,000発言あたり 1.0理事者 1 人会議日 1 日
当たった対象語: 公共交通ネットワーク（1）
この年に話されていたこと（当たった箇所と、その前後の原文。発言者自身の言葉のまま）:
議論加藤啓世（理事者） 2008-02-20
一方で、バスが地下鉄に接続する公共交通体系は、都心へ向かう人の流れをスムーズにすることや、冬期間におきます渋滞緩和及び定時性の確保など、効率的で安定したサービスを提供できるものとなってございます。
したがいまして、公共交通体系のあり方といたしましては、大量輸送機関の地下鉄と中量輸送機関のバスとが役割を分担し、相互に効率化が図られながら補完しあう形で公共交通ネットワークを形成していくことが今後においても重要であると考えております。
次に、市民交流複合施設の２項目についてお答えをさせていただきます。
判定した発言の一覧
この年に、この話題を議論していると判定した発言 1 件（議論 1）
下の引用は判定の根拠になった文です。
議論 加藤啓世
したがいまして、公共交通体系のあり方といたしましては、大量輸送機関の地下鉄と中量輸送機関のバスとが役割を分担し、相互に効率化が図られながら補完しあう形で公共交通ネットワークを形成していくことが今後においても重要であると考えております。