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丘珠地区のアクセスと丘珠空港の機能強化
transit-05 1988年 対象語: 丘珠空港/滑走路延伸/軌道系アクセス ← 一覧へ
1988年の要約
言語モデルによる要約(claude-sonnet-5・2026-09-04生成)
1988年は丘珠空港ターミナルビルの改築が主な論点だった。議員は、丘珠空港が道内航空ネットワークを形成し地域振興に寄与しており乗降客数が年々増加している(昨年実績で20万人余)ことを踏まえターミナルビル改築を取り上げ、理事者の板垣武四は輸送実績が昭和50年の約2万6,000人から昭和62年には20万4,000人へと7.9倍に増加したと答弁した。また、丘珠空港で開催される航空ページェントが地域住民に騒音や事故への不安を与えているとして、主催の北海道航空協会に中止を申し入れるべきかとの質疑も委員会であった。
当たった対象語: 丘珠空港(3)
この年に話されていたこと(当たった箇所と、その前後の原文。発言者自身の言葉のまま):
議題山田信市郎君(議員) 1988-09-20
そこで,購買力の都心部への流出を避け,地元の住民が安心して利用できる,魅力のある,そして活気のある商店街をつくるためには,商業者の街づくりに対して,本市としても積極的に支援し,指導を徹底していく必要があると思うのでありますが,いかがでありましょうかお伺いいたします。
第3に,東区内に所在する丘珠空港のターミナルビルについてでありますが,高速大量輸送時代を迎えた今日,航空輸送はきわめて重要な交通手段として,私どもの生活に欠かせぬものとなってきておりますが,丘珠空港は,函館・稚内…
また,丘珠空港の利用状況を見ましても,乗降客数は年々増加してきており,昨年実績では,20万人余りの方々が丘珠を利用されております。
議題板垣武四君(理事者) 1988-09-20
この基本計画に基づき,62年度は元町商店街,63年度は栄町中央商店街において,商店街整備計画策定事業を実施しておりますけれども,今後も必要に応じて,商店街診断,商店街ふれあい促進事業助成制度を実施するなど,住民に愛される,魅力あふれる商店街を目指した商業者の街づくり活動に対して,積極的に支援をしてまいる所存でございます。
3点目の丘珠空港ターミナルビルの改築についてでございますが,ご指摘のございましたように,丘珠空港の旅客輸送状況につきましては,これは年々増加の傾向にございまして,東亜国内航空が千歳に移転いたしまし…
こうした傾向は,昨今の航空需要の高まりを見ましても,今後ともさらに続いていくものと考えられます。
議論佐藤寿雄君(議員) 1988-10-17
市民集会施設の建設費補助制度は,地元住民の負担軽減を図ることを目的としているが,建設用地の高騰などによって,必ずしも負担が軽減されているとは言えないことから,現行の補助率及び限度額を見直すべきでないのか。
丘珠空港の航空ページェントは,地域住民に騒音や事故への不安を抱かせているので,主催をしている北海道航空協会に中止を申し入れるべきでないのか。
今年度,さっぽろ・ふるさと文化百選を市民から募集しているが,選定された建物の保存移転用地の確保など,積極的な保存策を検討する必要があるのではないのか。
判定した発言の一覧
この年に、この話題を議論していると判定した発言 3 件(議題 2/議論 1)
第3に,東区内に所在する丘珠空港のターミナルビルについてでありますが,高速大量輸送時代を迎えた今日,航空輸送はきわめて重要な交通手段として,私どもの生活に欠かせぬものとなってきておりますが,丘珠空港は,函館・稚内…
3点目の丘珠空港ターミナルビルの改築についてでございますが,ご指摘のございましたように,丘珠空港の旅客輸送状況につきましては,これは年々増加の傾向にございまして,東亜国内航空が千歳に移転いたしまし…
丘珠空港の航空ページェントは,地域住民に騒音や事故への不安を抱かせているので,主催をしている北海道航空協会に中止を申し入れるべきでないのか。