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雪堆積場の確保と路面管理方式の転換
snow-04 2012年 対象語: スタッドレスタイヤ/ロードヒーティング/凍結防止剤/路面管理/雪堆積場 ← 一覧へ
2012年の要約
言語モデルによる要約(claude-sonnet-5・2026-09-04生成)
2012年、震災後の電力需給対策に関連し、議員はロードヒーティングが市有施設の消費電力量の4分の1を占めるとして節電による停止効果の程度を質し、計画停電が実施された場合の凍結路面事故多発への懸念や安全対策についても質疑した。福田浩太郎議員はロードヒーティングの節電について、安全性の確保を前提とした効率的な管理手法の確立を求めた。上田文雄理事者は、冬は暖房やロードヒーティングにより電力需要が増加し夏より節電が厳しい状況にあるとの認識を示し、健康面・安全性に配慮しつつ市有施設の節電に取り組む考えを述べた。市はロードヒーティングの停止や照明の間引きなどにより2010年度比7.3%の削減計画を固めたことが報告された。
当たった対象語: ロードヒーティング(4)
この年に話されていたこと(当たった箇所と、その前後の原文。発言者自身の言葉のまま):
議論峯廻紀昌(議員) 2012-11-02
若い世代の健康づくりについて、運動習慣の不足が顕著であり、生活習慣病予防の観点からも対策を講じるべきと考えるが、どのように取り組むのか等の質疑がありました。
次に、建設局についてでありますが、道路橋りょう費等では、ロードヒーティングの節電対策に関連して、市有施設の4分の1を占める消費電力量から見ても、停止による節電効果は大きいものと考えるが、どの程度と見込んでいるのか。
また、計画停電が実施された場合、市内各所で凍結路面が発生し、事故の多発が懸念されるが、安全対策についてどのような検討をしているのか。
議題福田浩太郎(議員) 2012-11-02
今回の白菜切り漬けを原因とした食中毒事件に関する食の安全・安心については、事業者に対する定期的な講習会や設備、機械の融資制度の紹介を進めるとともに、市独自の補助金の創設を検討するなど、より一層、衛生管理の徹底を求めます。
都心部の自転車駐車場対策及び自転車走行環境整備については、整備に際し、我が党が行った自転車利用プロジェクトでの提言や社会実験などを踏まえ、早期に対策を講じること、また、ロードヒーティングの節電等については、安全性の確保を前提に効率的な管理手法の確立に努めるよう求めます。
下水道の防災、減災については、公明党が提唱する防災・減災ニューディールを踏まえ、他の自治体の雨水対策施設を参考にするなど、より一層の取り組み強化を、また、水道局の設計書錯誤については、人的ミスを減らし、将来にわたって安全で安定した水道事業が維持されるよう、職員の技術力向上への対応を図るよう要望いたします。
議論北村光一郎(議員) 2012-12-05
また、今冬の状況については、先日、北海道電力から最も厳しい需要状況となる2月の供給においても、最低限必要な予備率3%は確保できる見通しとの発表がありました。
さらに、政府の電力需給検証委員会は、今冬の道内での計画停電の準備は不要とし、これを受けて、政府は具体的な数値目標を2010年度比7%とする方針を決め、札幌市も市道のロードヒーティングの停止や照明の間引き徹底などにより7.
3%を削減する計画を固めたとのことであります。
議論上田文雄(理事者) 2012-12-05
次に、この冬の節電対策とエネルギー施策についてお尋ねでございます。
冬の特性を踏まえた札幌市の節電の取り組みについてでございますけれども、冬は、暖房や、あるいはロードヒーティングによります電力需要というものが増加をするという札幌市の特性がございまして、夏に比べて節電が非常に厳しい状況になっているということを認識するわけでありますが、札幌市としては、率先して…
市有施設の節電対策でありますが、暖房や、あるいはロードヒーティングにおいて、健康面あるいは安全性ということに十分配慮するなど、市民生活への影響も考慮しながら、夏の取り組みを継続するとともに、さらなる努力を、あるいは工夫というものを重ねまして、7.
判定した発言の一覧
この年に、この話題を議論していると判定した発言 4 件(議論 3/議題 1)
次に、建設局についてでありますが、道路橋りょう費等では、ロードヒーティングの節電対策に関連して、市有施設の4分の1を占める消費電力量から見ても、停止による節電効果は大きいものと考えるが、どの程度と見込んでいるのか。
都心部の自転車駐車場対策及び自転車走行環境整備については、整備に際し、我が党が行った自転車利用プロジェクトでの提言や社会実験などを踏まえ、早期に対策を講じること、また、ロードヒーティングの節電等については、安全性の確保を前提に効率的な管理手法の確立に努めるよう求めます。
さらに、政府の電力需給検証委員会は、今冬の道内での計画停電の準備は不要とし、これを受けて、政府は具体的な数値目標を2010年度比7%とする方針を決め、札幌市も市道のロードヒーティングの停止や照明の間引き徹底などにより7.
冬の特性を踏まえた札幌市の節電の取り組みについてでございますけれども、冬は、暖房や、あるいはロードヒーティングによります電力需要というものが増加をするという札幌市の特性がございまして、夏に比べて節電が非常に厳しい状況になっているということを認識するわけでありますが、札幌市としては、率先して…