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公共交通の利用者減と運転手不足
transit-01 2017年 対象語: バスの利用者数／交通空白地／減便／路線バス／路線バスの運転手不足／路線廃止／運転手確保 ← 一覧へ
2017年の要約
言語モデルによる要約（claude-sonnet-5・2026-09-04生成）
2017年は、高齢者が利用しやすい交通環境として低床車両の導入等を進めており、地域の重要な移動手段である路線バスの確実な維持と誰もが使いやすい地域公共交通体系の確立に向けた検討を進めるとの答弁があった。また、郊外地域における路線バスは買い物・通院等の地域の足として重要な役割を果たしているとして、不採算路線の廃止等で市民生活に大きな影響が出ないよう赤字バス路線への補助を実施しバス事業者と連携して市民の足の確保に努めているとの答弁が繰り返された。高齢者の免許返納との関連でも、路線バスなど公共交通機関により市街化区域のほぼ全域を移動できることが説明された。
当たった対象語: 路線バス（3）
この年に話されていたこと（当たった箇所と、その前後の原文。発言者自身の言葉のまま）:
議論町田隆敏（理事者） 2017-02-28
２点目の高齢者が利用しやすい交通環境についてでございますが、札幌市では、交通事業者の協力のもと、バスや路面電車における低床車両の導入や地下鉄、ＪＲ駅のバリアフリー化、高齢者への公共交通の利用を促す冊子の配布など、高齢者が円滑に移動しやすくするための取り組みを進めてきているところでございます。
今後、超高齢社会を見据え、地域の重要な移動手段である路線バスを確実に維持していくとともに、高齢者の移動にも配慮した誰もが使いやすい地域公共交通体系の確立に向けた検討を進めてまいります。
私からは、以上でございます。
議論岸光右（理事者） 2017-06-06
２点目の公共交通の役割についてであります。
まず、郊外地域における市民の足の確保についてですが、路線バスは、買い物や通院等の際に地域の足として重要な役割を果たしているものと認識しております。
このため、不採算路線の廃止等により市民生活に大きな影響が出ることのないよう、地域の状況を把握するとともに、赤字バス路線に対する補助等を実施いたしまして、市内バス事業者と連携を図りながら市民の足の確保に努めているところであります。
議論岸光右（理事者） 2017-12-06
次に、６項目めの高齢者の生活支援についてであります。
まず、１点目の敬老優待乗車証の利用拡大についてでありますが、高齢者の免許返納につきましては、札幌市では、地下鉄やＪＲ、路線バスなどの公共交通機関により市街化区域のほぼ全域を移動することができ、特に路線バスは、高齢者を含めた市民の買い物や通院等の足として重要な役割を果たしているものと認識をしております。
このため、不採算路線の廃止等により市民生活に大きな影響が出ることのないよう、今後も市内バス事業者と連携を図りながら市民の移動手段の確保に努めてまいります。
判定した発言の一覧
この年に、この話題を議論していると判定した発言 3 件（議論 3）
今後、超高齢社会を見据え、地域の重要な移動手段である路線バスを確実に維持していくとともに、高齢者の移動にも配慮した誰もが使いやすい地域公共交通体系の確立に向けた検討を進めてまいります。
まず、郊外地域における市民の足の確保についてですが、路線バスは、買い物や通院等の際に地域の足として重要な役割を果たしているものと認識しております。
まず、１点目の敬老優待乗車証の利用拡大についてでありますが、高齢者の免許返納につきましては、札幌市では、地下鉄やＪＲ、路線バスなどの公共交通機関により市街化区域のほぼ全域を移動することができ、特に路線バスは、高齢者を含めた市民の買い物や通院等の足として重要な役割を果たしているものと認識をしております。