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市電・地下鉄の収支悪化リスク

transit-02 2010年 対象語: 5年連続の赤字/収支悪化/地下鉄の収支/路面電車の経営/路面電車事業 ← 一覧へ

2010年の要約

言語モデルによる要約(claude-sonnet-5・2026-09-04生成)

この年は、平成22年度予算編成において全ての事業を統一的な視点で見直した結果、およそ5億円の効果が生まれ、収支悪化への対応と重点施策に必要な財源の確保に資することができたと市長が答弁している1件のみで、市電・地下鉄に固有の議論の内容までは読み取れません。

議題 0 件議論 2 件言及 0 件1,000発言あたり 1.8議員 1 人理事者 1 人会議日 2 日

当たった対象語: 収支悪化(1)/路面電車事業(1)

この年に話されていたこと(当たった箇所と、その前後の原文。発言者自身の言葉のまま):

議論上田文雄(理事者) 2010-02-23

次に、平成22年度予算についてのご質問にお答えをいたします。

…直しの評価についてでございますが、これは、すべての事業について統一的な視点で改めてこの見直しを行い、そして、そのことによりましておおよそ5億円の効果を生み出したものでございまして、収支悪化への対応と重点施策に必要な財源の確保に資することができた、このように考えております。

2点目のどのような将来展望を持って予算編成に臨んだのかというご質問でございますが、私は、かねてから、札幌市はあらゆる場面で道内の先導的な役割を果たしていく責務といったものがあるというふうに考えているところであります。

議論村山秀哉(議員) 2010-09-27

これに伴い、料金収入も伸び悩んでいることから、平成21年度決算においては8,000万円の経常損失を計上し、路面電車事業の経営は非常に厳しい財政状況にあります。

さらには、車両や施設・設備の改修、更新も可能な限り先送りされていることから、今後、設備投資の負担が重くなり、路面電車事業を継続していくためには抜本的な経営の効率化が求められております。

このような状況の中、市長は、平成17年2月に路面電車の存続を決定し、本年3月には路線延伸の検討を内容とする札幌市路面電車活用方針を策定いたしました。

判定した発言の一覧

この年に、この話題を議論していると判定した発言 2 件(議論 2)

下の引用は判定の根拠になった文です。
議論 上田文雄 2010-02-23 / 8 番目 / 2,956 字 / 語: 収支悪化
…直しの評価についてでございますが、これは、すべての事業について統一的な視点で改めてこの見直しを行い、そして、そのことによりましておおよそ5億円の効果を生み出したものでございまして、収支悪化への対応と重点施策に必要な財源の確保に資することができた、このように考えております。
議論 村山秀哉 2010-09-27 / 22 番目 / 18,810 字 / 語: 路面電車事業
さらには、車両や施設・設備の改修、更新も可能な限り先送りされていることから、今後、設備投資の負担が重くなり、路面電車事業を継続していくためには抜本的な経営の効率化が求められております。