丘珠地区のアクセスと丘珠空港の機能強化

議論湊谷隆君（議員）　1987-10-28

道道と市道では，道路建設に伴う交付税の基準財政需要額でかなり差があるが，市道の道道昇格についてどのような対策を講じてきたのか。

丘珠空港通及び雁来３号線の整備見通し，また，苗穂５号線周辺の区画整理事業の内容についてどうなっているのか。

砂防用地先行取得会計では，砂防事業についての全体計画の概要，基本計画見直しの理由，61年度末までの進捗率などどうなっているのか等の質疑がございました。

議題赤田司君（議員）　1987-12-08

都心につながるアクセス高速自動車道が建設される場合には，東京の二の舞を避ける配慮が必要だと思うのですが，いかがなものかお尋ねしたいのであります。

第７点目は，地域住民に非常に大きな不安を与えている丘珠空港の移転についてであります。

都心からわずか５キロの位置にある丘珠空港では，去る10月22日，離陸直後のセスナ機が民家に墜落し，３名が死亡するという事故を起こしたことはご承知のとおりであります。

議題板垣武四君（理事者）　1987-12-08

旧千歳線の跡地を利用したアクセス道路についてでございますが，現在，この跡地は，自転車専用道路として市民に親しまれている場所でございまして，また，その周辺は，住宅地でもあり，居住環境の面からも，自動車の専用道路としては，必ずしもふさわしくないのでなかろうかと考えております。

第７点目の丘珠空港の移転についてでございます。

去る10月のセスナ機の墜落事故は，大変遺憾に存じております。