北海道新幹線札幌延伸の遅延

議題小須田悟士（議員）　2005-06-07

そこで、質問ですが、市長は、この報告書をどう評価しているのか、市長の率直なご意見をお伺いしたいと思います。

次に、３点目として、北海道新幹線についてお伺いいたします。

道民の長年の悲願であった北海道新幹線が、ついに夢の中から飛び出し、現実のものとなり、先日、大野町において建設のくわが入れられたところであります。

議題上田文雄（理事者）　2005-06-07

そのような中で、衆参両院が長い時間をかけてこの報告書をまとめましたので、私といたしましては、この報告書をもとにして、今後、国民の皆さんの間でさらに幅広い議論が行われ、憲法に対する議論が深まるということを期待しているところでございます。

次に、３点目の北海道新幹線についてでございますが、私の考え方と市民合意について一括してお答えをいたします。

北海道新幹線は、札幌市を含めました北海道全体の経済活性化や観光振興、また、特に東北地方との間で、人、物、そしてお金、文化の交流が盛んになり新たな交流圏が形成されるなど、さまざまな効果が期待されているところでありますが、その効果は、札幌に到達することで最大となるというふうに考えるものでございます。

議論恩村一郎（議員）　2005-09-29

しかしながら、平成１３年春に札幌市総合交通対策調査審議会の答申で清田方面への可能性が示されて以降、何ら具体的計画が示されていないばかりか、昨今は交通事業の経営の厳しさばかりが伝えられ、一向に先行きの見えない状況に区民のいら立ちは一層募るばかりです。

このような中で、北海道新幹線の札幌延伸問題につきましては、ことし４月に、札幌市も積極的にその実現に向けて取り組んでいく方針が明らかにされ、上田市長も北海道新幹線建設促進期成会の副会長に就任されたところです。

北海道新幹線の函館から札幌までの延伸には、自治体負担や在来線の問題が指摘されていますが、札幌市は、北海道新幹線の機能を認め、英断を持って延伸要望を表明したわけです。

議論峯廻紀昌（議員）　2005-12-06

巨大なイベントを支える道路、交通網の整備がその時代に見合った都市インフラとなるのかどうか、選手村を市営住宅に、メディアセンターをオフィスビルに転用するという後利用案が需要を正確に見越したものなのか、既存の市街地の空洞化につながらないかなど、長期的な街づくりへの視点が欠かせません。

まさに、オリンピック招致による経済効果や、招致に伴う北海道新幹線の札幌延伸が早まるなどの期待感を膨らませる経済拡大ではなく、持続可能な社会に向けた市民の知恵の結集が求められていると言えます。

市長には、オリンピック招致の是非を決める際、より慎重に、より総合的に判断されることを切に望むものであります。