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北海道新幹線札幌延伸の遅延
city-04 2013年 対象語: 北海道新幹線/新函館北斗/新幹線札幌延伸/羊蹄トンネル ← 一覧へ
2013年の要約
言語モデルによる要約(claude-sonnet-5・2026-09-04生成)
2013年は、6月に認可・着工された北海道新幹線の札幌延伸をめぐり、村山秀哉議員が建設財源の確保と地方負担への財源措置を国会議員へ要望したことを述べ、伴良隆議員も延伸認可を市民・道民の悲願実現への一歩として評価しました。佐々木みつこ議員は、北陸・九州長崎ルートへの重点投資の中で札幌開業までまだ22年を要するとされるとし、自民党が公約に掲げる工期短縮の実現に向けた取組を紹介する一方、建設促進期成会副会長としての北海道との負担交渉のあり方について市長に問うています。上田文雄理事者は、新幹線と札幌駅交流拠点のまちづくりに関連し、延伸に期待される効果を早期に道内全体へ波及させることが重要な視点だと述べ、経済雇用対策・新幹線等調査特別委員会での議論も踏まえ札幌市が果たすべき役割を総合的に判断していく考えを示しました。村上ゆうこ議員は、延伸の工事実施計画認可や苗穂駅周辺地区整備を契機とした都心東部での民間都市開発の顕在化に言及しています。
当たった対象語: 北海道新幹線(7)/新幹線札幌延伸(2)
この年に話されていたこと(当たった箇所と、その前後の原文。発言者自身の言葉のまま):
議論村山秀哉(議員) 2013-02-18
我が会派におきましても、1月22日に、主に札幌市を選挙区としている自民党衆参国会議員に対し、これまでの停滞していた景気を回復させるため、早急な政策の推進に向けた積極的な財政出動を盛り込んだ平成24年度補正予算及び平成25年度の国家予算について緊急の要望を行ったところであります。
特に、経済波及効果の高い北海道新幹線の早期完成に向けた建設財源の確保と地方負担に対する財源措置を初め、ことし1月7日に市長に対し要望いたしました除雪経費について財源措置の拡充を求めるものや、雇用状況の改善に向けた雇用…
このように、国の政権もかわり、札幌市を取り巻く環境も大きく変わることが予想される中、国は、デフレからの脱却を最優先に、大胆な金融政策、機動的な財政政策、民間投資を喚起する成長戦略、いわゆる3本の矢として緊急経済対策を皮切りに積極的な経済政策を打ち出したところであります。
議題伴良隆(議員) 2013-02-20
そこで、質問ですが、まちづくり戦略ビジョン(ビジョン編)にあるように、今日の最大の課題である少子高齢化と人口減少の中で魅力と活力ある都市を形成するためには、本市側から先んじて全市内の地域ごとに諸課題を調査・分析し、住みやすい郊外住宅地をさまざまな専門分野から総合的にプロデュースし、マネジメントする体制や横串の横断的取り組みが今まさに必要ですがいかがか、伺います。
次に、北海道新幹線と札幌駅交流拠点のまちづくりについて伺います。
まず、新幹線についてですが、昨年、6月に札幌までの延伸が認可され、札幌市民、北海道民の悲願の実現に一歩踏み出したことは、まずは大変喜ばしいところであります。
議題上田文雄(理事者) 2013-02-20
今後も、郊外住宅地のさまざまな課題に対応していくためには、その性質に応じて関係する局や区などによる組織横断的な体制の構築というものを図りながら課題の解決に向けて取り組んでまいりたい、このように考えているところでございます。
次に、北海道新幹線と札幌駅交流拠点のまちづくりについてということでのご質問です。
1点目の新幹線の早期開業に向けた活動と体制づくりについてということでありますが、ご指摘のとおり、北海道新幹線の札幌延伸に期待されておりますさまざまな効果というものを早期に発現させ、そして、道内全体へ波及させていくということは、極めて重要な視点であります。
議論上田文雄(理事者) 2013-06-04
戦略編の答申素案におきましては、めり張りある行政運営を目指し、今後、パラダイムの転換が求められる三つのテーマに関して集中的に施策を展開することとしておりまして、その中には、例えば、共生社会の実現、女性が活躍しやすい環境づくりによる経済の活性化、さらにはエネルギーネットワークの構築など、多くの新しい概念が盛り込まれているところでございます。
加えて、北海道新幹線の札幌延伸の早期実現や、政府機関を初めとするバックアップ拠点の誘致、さらには冬季スポーツ国際大会の招致など、これからの札幌を大きく変貌させ得る施策の方向性が盛り込まれているところで…
今後、庁内における機能や役割分担の見直し、さらには、部局横断的な体制の構築というものを初めとした組織の再編などを図るとともに、人材などの経営資源も集中的に配分しながら、目指すべき都市像に掲げました北海道の未来を創造し、世界が憧れるまち、互いに手を携え、心豊かにつながる共生のまち、この実現に向けて鋭意努力をしてまいりたいと、このように考えておるところでございます。
議論村上ゆうこ(議員) 2013-06-04
今般、都市再生緊急整備地域及び特定地域双方の区域を見直し、拡大を図ることとして、先月13日付で都市再生本部に対し申し出を行い、その後の手続を経て、この夏には国からの地域指定を受ける見込みと伺っています。
昨年、北海道新幹線の札幌延伸工事実施計画の認可や、苗穂駅周辺地区整備及びネットワーク道路整備の都市計画決定、北4東6周辺地区への中央体育館移転に伴う建設基本構想の策定など、主に都心東部での新たな公共…
これは、昨年の第1回定例会での代表質問以来、区域を見直し、拡大すべきとの我が会派の主張に沿うもので、高く評価をしているところです。
議論佐々木みつこ(議員) 2013-12-04
さきの新聞の報道では、市長のほうも高いというような評価をされたことも伺っており、一部には回答期限はもう少し長くならないのかというようなことも伺ったりしています。
そこで、お伺いするのですが、北海道新幹線の建設促進期成会の副会長としましては、副会長になった時点である程度の負担は念頭にあったのではないかと思いますし、市長としては、どのくらいの負担を初めからお考えになっていたのかという…
次に、札幌国際芸術祭についてです。
判定した発言の一覧
この年に、この話題を議論していると判定した発言 9 件(議論 6/議題 3)
特に、経済波及効果の高い北海道新幹線の早期完成に向けた建設財源の確保と地方負担に対する財源措置を初め、ことし1月7日に市長に対し要望いたしました除雪経費について財源措置の拡充を求めるものや、雇用状況の改善に向けた雇用…
次に、北海道新幹線と札幌駅交流拠点のまちづくりについて伺います。
次に、北海道新幹線と札幌駅交流拠点のまちづくりについてということでのご質問です。
加えて、北海道新幹線の札幌延伸の早期実現や、政府機関を初めとするバックアップ拠点の誘致、さらには冬季スポーツ国際大会の招致など、これからの札幌を大きく変貌させ得る施策の方向性が盛り込まれているところで…
昨年、北海道新幹線の札幌延伸工事実施計画の認可や、苗穂駅周辺地区整備及びネットワーク道路整備の都市計画決定、北4東6周辺地区への中央体育館移転に伴う建設基本構想の策定など、主に都心東部での新たな公共…
一方、我が自民党は、昨年の衆議院選挙の公約として、北海道新幹線札幌延伸の工期短縮を重要課題として掲げ、その実現に向けてさらに精力的に進めているところであります。
私は、これら担当部の検証結果や、あるいは市議会におけます議論の内容、さらには北海道新幹線札幌延伸の整備促進に向けた取り組みなど、今後、札幌市が果たすべき役割なども踏まえまして、市民の理解が得られるように総合的に判断をしてまいりたいと考えておるところでございます。
そこで、お伺いするのですが、北海道新幹線の建設促進期成会の副会長としましては、副会長になった時点である程度の負担は念頭にあったのではないかと思いますし、市長としては、どのくらいの負担を初めからお考えになっていたのかという…
◆中村たけし議員 私は、民主党・市民連合議員会を代表して、本定例会に上田市長が上程されました諸議案並びに諸課題について質問してまいりますが、冒頭、北海道新幹線について、我が会派の考え方を述べさせていただきたいと思います。