橋梁・トンネル等の土木インフラ維持

議題山田信市郎君（議員）　1991-02-19

北26条橋の交通渋滞を緩和するために，北24条以北における橋梁の新設は考えていないのか，等の質疑がございました。

これに対して理事者から，創成川にかかる未整備の橋梁については，来年度以降，危険度の高い箇所から整備を行う予定であるが，特に北26条橋については，早急の整備が必要であると考えている旨の答弁がございました。

討論はなく，採決の結果，全会一致で採択すべきものと決定いたしました。

議論桂信雄君（理事者）　1991-06-11

このたびの事故につきましては，原子力本体と別系統とは言いながら，発電機タービンの静翼亀裂が発生しましたことは，遺憾なことと言わざるを得ません。

現在，北電は１号機の事故原因の究明を行い，その対策を講じており，運転中の２号機につきましても，運転監視体制を強化するとともに，時期を繰り上げて中間検査を実施し，静翼部分の溶接強化の予防保全措置を行うとしております。

本市といたしましては，これらの推移を注意深く見守っていきたいと考えております。

議論桂信雄君（理事者）　1991-06-13

次に，泊の原子力発電所の関連につきましてお答えをいたします。

初めに，泊原子力発電所の２号機の運転中止の問題につきましては，一昨日の社会党の川口谷議員のご質問にお答えしましたように，北電の運転監視体制の強化や静翼部分の予防保全措置の推移を注意深く見守っていきたいと考えております。

また，泊原子力発電所にかかわる札幌市の対応についてのお尋ねでございますが，北海道に対しましては，美浜原子力発電所の事故に際し，同型の原子炉を有する泊原子力発電所の安全性の確保についてお願いをするとともに，道の地域防災計画，４町村の防災計画並びに，ご質問にもございました連絡体制などの安全協定について調査し，研究していきたいと申し入れたところでございます。