橋梁・トンネル等の土木インフラ維持
infra-03 2017年 対象語: トンネルの老朽化／予防保全／土木インフラ／橋梁 ← 一覧へ
この年に、この話題を議論していると判定した発言 7 件（論じている 3／議題 3／触れている 1）
下の引用は判定の根拠になった文です。運営者が決めた規則による判定なので、読んで確かめてください。
論じている 成田祐樹
このため、札幌市では、下水道改築基本方針を策定し、管路については、予防保全の観点から適切な点検や修繕を実施していくとともに、老朽化の進行に伴い、計画的な管路改築量を増加させ、将来的には年間60キロメートルの改築により機能維持を図ることと定めています。
論じている 山口かずさ
最初に、建設局についてでありますが、道路橋りょう費等では、老朽化により橋の損傷が進む中、トンネル天井板崩落事故を契機とした法改正による点検義務化を踏まえ、本市も橋梁の修繕計画を見直すべきと考えるが、どうか。
論じている 佐々木みつこ
橋梁の安全確保に向け、甚大な被害をもたらす集中豪雨が増加傾向にある中、計画的な補修にとどまらず、流木などの漂流物への対策を急ぐべきと考えるがどうか等の質疑がありました。
議題 秋元克広
さらに、白石区水源池通跨線橋の橋梁補修工事など早期の契約が必要な事業について、それぞれ債務負担行為を設定するとともに、澄川小学校改築に伴う児童会館整備などについて限度額の変更を行うほか、自転車等駐車場整備について、…
議題 伴良隆
そこで、質問ですが、東15丁目・屯田通と創成川通の橋梁を含めた道路改良について、現在どのような方向性を持っているのか、伺います。
議題 （発言者未割当）
そのため、渋滞緩和に向け、これまで、橋梁を含めた道路線形や交差点形状について、国道及び河川の管理者と協議を進めてきたところでございます。
触れている 池田由美
石狩管内で、2013年１月からことしの11月８日までに発生したＪＲ北海道の高架橋や橋梁からのコンクリート片などの落下事案24件のうち、19件が札幌市内で発生しました。