高齢者・郊外の移動手段の確保

議論秋元克広（理事者）　2018-02-26

次に、札幌市総合交通計画についてでありますが、計画見直しに当たりましては、新幹線札幌延伸を見据えた広域的な連携強化や、観光客の利便向上といった都市の魅力と活力の視点、地域の実情に応じた交通利便性の確保や、安全で快適な歩行環境の充実といった身近な暮らしの視点など、複数の視点から考えていくことが重要であると認識をしております。

平成30年度から、学識経験者や行政機関、関係団体、市民等により構成される委員会を設置いたしまして、公共交通ネットワークの検証や現計画の効果分析なども行いながら、将来交通の基本的考え方や交通施策を検討する予定でありまして、計画の改定は平成31年度となる見込みであります。

次に、３点目の北海道日本ハムファイターズ新球場建設構想に伴う対応についてであります。

議題中山真一（議員）　2018-02-28

そこで、地域包括ケアを深化させ、持続可能な仕組みをつくるため、情報基盤ネットワーク構築などＩＣＴを活用した取り組みが必要と考えますが、見解を伺います。

次に、高齢者の移動手段の確保について伺います。

既に、移動手段の問題で、外出することに困難が生じているとの声を耳にします。

議題吉岡亨（理事者）　2018-02-28

◎副市長（吉岡亨）　私からは、２項目めの除排雪事業の構造改革、７項目めの高齢者の移動手段の確保についてお答えいたします。

最初に、２項目めの除排雪事業の構造改革についてでございますけれども、持続可能な除排雪体制の確保に向けて、作業のさらなる効率化が重要であると認識しており、除雪車にＧＰＳ端末を搭載し、走行ルートや作業時間データを把握することは有効であると考えているところでございます。

議題中山真一（議員）　2018-03-29

地域包括ケアを進化させるため、ＩＣＴを活用した情報基盤ネットワークの構築を求めます。

次に、高齢者の移動手段の確保についてです。

地域の高齢化や単身世帯の増加により、移動手段の課題が顕在化し始めております。