地下鉄延伸構想（清田・手稲方面）と交通体系の見直し

議論天野周治（理事者）　2025-09-30

そこで、まずは、車両更新を予定している南北線の冷房設置について、車両全体の軽量化を含め、技術検討を進めているところでございます。

東西線、東豊線の既存車両につきましても、快適な車内環境の実現に向けて、技術開発の動向を見ながら、様々な角度から冷房設置の可能性を検討してまいります。

次に、２項目め、居住サポート住宅の推進についてでございますが、居住サポート住宅の普及に向けましては、新たな制度を広く知っていただくことが重要であるため、札幌市居住支援協議会のネットワークを活用し、住宅や福祉関連団体と意見交換を行うとともに、関係者への周知を進めております。

議論脇元繁之（議員）　2025-10-31

昨年度は東豊線の４駅で着手し、令和８年度までに全ての駅でのスロープ設置を完了する予定とのことでありますが、車椅子利用者から、車両とスロープに段差があり過ぎるので、もう少しスロープをかさ上げしたほうがよいのではないかという声が寄せられました。

そこで、交通局では、東豊線４駅で、障がい者団体の協力を得ながら、車椅子での乗り降りに支障がないかどうかを改めて検証し、設計の見直しを行ったとのことであります。

札幌の地下鉄は、ゴムタイヤ方式という特殊性を持っている上に、地下鉄３線は車両の形式もホームの形態もそれぞれ異なっておりますことから、今後とも、利用者目線ということを大事にしながらスロープ設置に取り組んでいただくよう要望しておきます。

議題和田勝也（議員）　2025-12-02

また、それを踏まえて、ていねプールについて、今後どのように検討を進めていくのか、お伺いをいたします。

２点目は、手稲区への地下鉄延伸についてです。

手稲区への地下鉄延伸については、昭和42年３月の札幌市と手稲町の合併の際からの手稲区民の切実な思いであり、その合併の際に交わされた手稲町開発の基本構想にも、将来は全市的な計画に基づいて高速軌道の乗り入れを検討すると記載されているところです。

議題天野周治（理事者）　2025-12-02

◎副市長（天野周治）　私からは、大きな10項目め、手稲区の諸課題についての１点目、ていねプールについて、２点目、手稲区への地下鉄延伸について、３点目、手稲山地滑り対策について、５点目、手稲山口の地域振興策についてお答えをいたします。

まず、１点目のていねプールについてお答えをいたします。