丘珠地区のアクセスと丘珠空港の機能強化

最後に、丘珠空港についてです。

◎副市長（吉岡亨）　私からは、７項目めの丘珠空港についてお答えをいたします。

…策の一つである冬季オリンピック・パラリンピックを見据えると、札幌ドーム、どうぎんカーリングスタジアム、つどーむ、そしてきたえーるなどのスポーツ施設や、道内の空の移動手段となっている丘珠空港が沿線に集積している東豊線を十二分に活用していく施策展開が必要と考えます。

丘珠空港に関連して、将来像の検討に当たっては、騒音等への不安を抱える地域住民の意見を反映させることが不可欠だが、さらなる情報提供と意見交換をどのように行っていくのか。

また、丘珠空港の活性化や旧白石区役所跡地の利活用など、集客交流及び地域交流拠点としての整備についても、地域活性化の役割を十分検討し、積極的に推進を図るべきと考えます。

続いて、丘珠空港の利活用については、医療・防災体制の充実の一つとして、丘珠空港でのメディカルウイングの通年運用、消防ヘリの拠点化について、国、道との連携を強化し、早期の実施を要望します。

理由の第３は、丘珠空港関連費１億4,910万円に滑走路延長を見込んだ丘珠空港の将来像検討費が含まれているからです。

最後に、丘珠空港についてです。

まず、丘珠空港についてであります。

まず、１点目の丘珠空港についてであります。

丘珠空港に関連して、就航している航空会社と協定を締結したことにより、観光振興や災害時の防災協力など、これまで以上に連携した取組が期待されるが、どのような効果を見込んでいるのか。

次に、丘珠空港の利用促進支援についてであります。

丘珠空港について、既存航空路線の維持、確保と同時に、航空会社と連携し、路線拡充に向けて取り組むことも必要です。

また、丘珠空港の利活用については、防災機能の強化、経済の活性化等、大胆な発想と構想を持って空港の将来像を描き、一層の取組を進めていくこと。

理由の第４は、丘珠空港関連調整費３億1,614万円があるからです。