雪堆積場の確保と路面管理方式の転換
snow-04 1990年 対象語: スタッドレスタイヤ／ロードヒーティング／凍結防止剤／路面管理／雪堆積場 ← 一覧へ
この年に、この話題を議論していると判定した発言 11 件（論じている 7／触れている 3／議題 1）
下の引用は判定の根拠になった文です。運営者が決めた規則による判定なので、読んで確かめてください。
論じている 板垣武四君
このほか，これからの雪対策につながる事業といたしまして，融雪槽の建設，降雪予測気象レーダーの整備などを行うことにいたしており，また，スタッドレスタイヤの普及に対応しその促進を図る見地から，坂道ヒーティングの整備を進めることにいたしております。
触れている （発言者未割当）
また，これに引き続き，昨年から北区の新琴似流雪溝に着手しており，平成２年度には，雪捨て場対策の目玉事業とも言える厚別融雪槽の着工や，スタッドレスタイヤの普及促進を図るための坂道ヒーティング設置箇所の大幅な増加等が予算案に計上されており，市長の雪対策に対する姿勢を高く評価するものであります。
触れている （発言者未割当）
…に都心部においては，大通シンボルロード整備事業，都心の顔づくり事業，三番街のような地元商店街の活性化事業への協力等，自然石やタイルを用いて歩道をカラー化の上，民間の協力を得て歩道のロードヒーティングを実施し，デザイン照明灯やストリートファニチャー等の設置，あるいは電線類を地中化して歩道の環境整備を図るなど，道路空間の創造に努めているものであります。
論じている （発言者未割当）
また，市内33ヵ所の踏切について，市長は，改めてＪＲの安全点検を実施すること，また保安体制の強化やロードヒーティングの整備を含めた安全対策の抜本的強化を働きかけるべきであると考えますが，いかがでしょうか，市長のご見解をお尋ねするものであります。
論じている （発言者未割当）
さらに，それ以外の真冬を含む期間を，従来の自粛期間に相当する脱スパイクタイヤ推進期間と位置づけ，厳冬期もスパイクタイヤの使用を容認する空白期間とはせず，スタッドレスタイヤの使用を推進する期間とするなど，元年の冬のような異常とも言える暖冬のときにも，対策のとれる内容となっているものであります。
議題 （発言者未割当）
ロードヒーティングについて，小規模な坂道や坂道の下り箇所及び信号機のあるすべての交差点への設置は考えていないのか。
論じている 板垣武四君
これは，本年６月に制定されました「スパイクタイヤ粉じんの発生の防止に関する法律」の趣旨にのっとり，本市がこれまで市民とともに推進してまいりました脱スパイク及びスタッドレスタイヤの普及・促進をより一層図る上で必要な除雪対策強化のための経費と明年３月に開催されますユニバーシアード冬季大会における輸送体制に万全を期するための経費を追加するものでございます。
論じている （発言者未割当）
さらには，スタッドレスタイヤでより走行しやすい路面を確保するため，初冬・初春期の除排雪とともに，坂道ヒーティングに積極的に取り組み，平成６年までに市内120カ所の整備を終える方針と聞いております。
論じている （発言者未割当）
路面電車について，停留所のロードヒーティング化など，安全対策や架線のセンターポール化を積極的に取り組むべきと思うがどうか。
触れている （発言者未割当）
一方，都心部の市民の足となっている路面電車については，安全地帯のロードヒーティングや照明を工夫するだけで，ますます愛される電車になると思うのであります。
論じている （発言者未割当）
建設局関係につきましては，先般，スパイクタイヤ粉じんの発生の防止に関する法律が施行されたことにより，車粉問題は完全解決に向かう条件が整ったところでありますが，引き続きスタッドレスタイヤの普及促進を図るため，坂道ロードヒーティングの拡充や冬道安全運転講習の充実など，本市として行うべき旋策を積極的に推進されることを期待するものであります。