雪堆積場の確保と路面管理方式の転換

議題魚住昌也君（理事者）　1997-02-26

今後の具体的な事業計画についてでございますが，今次５年計画では，調査中の手稲・北郷流雪溝を，できるだけ早い時期に工事に着手するとともに，新たに月寒東ほか２地区の流雪溝と篠路融雪槽の調査に着手し，順次事業化を図る考えでございます。

第２点目の雪堆積場の確保についてでございますが，雪堆積場は，周辺環境，融雪水処理，アクセス性など，その立地には制約を受けるものの，お話にもありましたように，本市の雪処理施設として中核をなすものである…

したがいまして，９年度は，屯田雪堆積場の用地取得を行うほか，篠路雪堆積場の調査に着手する予定であり，今後とも，その整備については，公共空間として１年にわたっての有効活用，維持管理費などを十分考慮しながら，ご提案の手法も含め積極的に取り組んでまいりたいと考えております。

議論高橋功君（議員）　1997-03-27

次に，建設局関係についてであります。

…の確保にかかわる緊急課題であり，早急な対応が望まれておりますので，対策を速やかに確立させるために，実態の把握から調査の実施，対策の検討まで，一連のスケジュールに基づいて進め，坂道の路面管理手法が確立されるよう要望いたします。

次に，都市整備局関係についてであります。

議題田中昭男君（議員）　1997-03-27

その意味では，行政の持っているデータを民間に提供し，民間のノウハウを提供してもらうなど，情報交換システムの構築や，幅広い観点からの総合的な施策をぜひとも展開されるよう望むものであります。

次に，公共施設周辺のロードヒーティング化についてでありますが，市内に数多くある公共施設については，高齢化社会への対応や障害者のノーマライゼーション，あるいはまた，アメニティー豊かな歩行空間の確保といった見地から，区役所…

確かに，工事費やランニングコストなど多大な経費がかかり，困難な状況は理解できるのではありますが，本市が行政として民間に対しロードヒーティングの普及拡大を推進し，民間もこれを受けてヒーティング化を進めていることを考えると，必ずしも財源のことばかり言ってはいられないのではないかと思うのであります。

議論大長記興君（理事者）　1997-06-09

基本的には，障害者の意見を反映して本市が策定した福祉の街づくり環境整備要綱に基づき，施設の整備を進めているところであります。

…地上部の駅前広場には，ＪＲ札幌駅からバス・タクシー等へ道路横断がなく平面的な移動で乗り継ぐことが可能なレイアウトとし，平たんで滑りにくい舗装，駅から連続した視覚障害者誘導ブロック，ロードヒーティングやシェルターの設置等，四季を通して快適に利用できるよう考えております。

また，地下駐車場には，障害者専用駐車スペース，エスカレーター・エレベーター及び車いす使用者用トイレを設置することとしております。

議論小野正美君（議員）　1997-10-27

次に，建設局関係であります。

本市の雪対策上，将来にわたり担保される雪堆積場の確保と着実な凍結路面対策の推進は，冬の都市機能を維持していく上で重要な課題であり，その充実を求めます。

また，95年度の豪雪による教訓をもとに組織された冬季通学路安全推進連絡協議会においては，教育委員会との連携を強め，通学路の安全確保を図るべきであります。

議論高橋克朋君（議員）　1997-12-03

これを公園緑地事業のみで推進していくには大変な困難を伴うわけであり，私は，他の公共事業との連携により，その具体性・実現性が確かなものになると思います。

…に，一部では，河川事業と一体となった河川緑地の整備により連続化を図っていると聞いておりますが，北部緑地の石狩市境に位置する北区屯田町の屯田４番通と発寒川及び安春川に囲まれた一画に，雪堆積場と遊水地計画があると伺っております。

両施設は防風林を境にしており，雪堆積場は約５ヘクタールの面積で，夏の季節には他の利用が可能と思われますし，遊水地も 2.4ヘクタールの規模を計画しており，洪水時以外の通常期においては他の利用が何か考えられるのではないかと思います。