雪堆積場の確保と路面管理方式の転換
snow-04 2001年 対象語: スタッドレスタイヤ／ロードヒーティング／凍結防止剤／路面管理／雪堆積場 ← 一覧へ
この年に、この話題を議論していると判定した発言 11 件（触れている 3／論じている 6／議題 2）
下の引用は判定の根拠になった文です。運営者が決めた規則による判定なので、読んで確かめてください。
触れている （発言者未割当）
横断歩道の凍結路面対策として，地域の要望に応じ，交差点に面した商業施設等の協力で敷地内に砂箱を設置し，市民参加型の路面管理を行ってはどうか。
論じている （発言者未割当）
北海道内の他都市に比べて地価が高く，雪堆積場の確保が年々困難になり，運搬，排雪に多大な経費をかけている札幌にとって，検討に値するものであると考えます。
触れている 桂信雄君
次に，雪対策につきましては，市民から要望の強いロードヒーティング設置費の補助や，融雪施設設置資金の貸し付け等を引き続き行うとともに，生活道路のパートナーシップ排雪を拡充しました。
議題 （発言者未割当）
質問の第２は，坂道ロードヒーティングの廃止計画の問題についてです。
議題 福迫尚一郎君
２点目の坂道ロードヒーティングについてでございます。
論じている 千葉瑞穂君
…ありますが，高齢者や身体障害者の方々を含め，多くの市民が日常的に利用する公共空間であることから，自由通路にはエレベーターやエスカレーター，また，バスやタクシー乗り場にはシェルターやロードヒーティングを設置するなど，だれもが安全で快適に利用できる歩行空間の整備を進めているところでありまして，交通バリアフリー法の理念が具体的に実現されるものと考えております。
論じている （発言者未割当）
また，坂道ロードヒーティングについてですが，勾配６％以下の84区間を対象に凍結防止剤の散布に切りかえようとしておりますが，経費削減先にありきではなく，安全性を優先して対応すべきであり，ロードヒーティングの廃止…
触れている （発言者未割当）
本市は，この北方都市のネットワークを通じて得た情報や技術を街づくりに取り入れており，スタッドレスタイヤ，常緑樹の街路樹への活用及び中島公園の歩くスキーの常設コースの整備などもその大きな成果であります。
論じている （発言者未割当）
…，事業手法や実施基準等を定めたアクションプログラムが示され，10年間で想定する事業費を約1,500億円とし，道路種別ごとの冬期道路サービスレベルの設定，交差点における渋滞の解消策，凍結防止剤散布強化の目標など，より実効性のある施策を掲げております。
論じている （発言者未割当）
凍結防止剤の散布で対処するとしていますが，本当に安全は確保されるのでしょうか。
論じている 桂信雄君
まず，計画除雪につきましては，週１回を基本とする路面管理除雪のほかに，降雪量に応じた新雪除雪も行うことから，市民要望にこたえて生活道路の機能を確保する上で有効な方法であると考えております。