雪堆積場の確保と路面管理方式の転換

議論猪熊輝夫君（議員）　2003-03-05

次に，建設局について。

土木総務費及び道路橋りょう費等では，協働型社会の実現を目指す本市において，自己責任による排雪を促し，受益と負担を明確にするため，雪堆積場の有料化を進めるべきと考えるが，どうか。

冬期間における通学路の安全確保のためには，歩道の除排雪と並行して車道の排雪を行うことにより，歩行空間を確保する必要があると考えるが，どうか。

議題涌井国夫君（議員）　2003-03-05

次に，ＩＣカードを活用した産業の活性化でありますが，電子マネーも視野に入れた取り組みも含め，行政と民間の一層の連携促進を進めていただきたいのであります。

次に，雪堆積場の有料化についてでありますが，受益と負担の明確化，自己責任による排雪を促すためにも早急に検討を進めていただきたいと思います。

また，街路灯については，市民が安全で安心して生活できるよう，計画的に再整備を進められるよう求めます。

議論宮川潤君（議員）　2003-03-05

また，既に破綻状況となっている北海道住宅供給公社に継続して３０億円の貸し付けを行うことや，２０６億円をかけ建設中のコンベンションセンターの建設費が，新年度予算でも２億８，４００万円計上されているのに加え，赤字運営を想定しての運営管理費２億１，８３０万円が予算化されており，問題です。

さらに，勾配６％以下の坂道の市道に設置された交通安全対策としてのロードヒーティング中，その３分の１を施設の更新のための設備費や維持管理経費の削減を目的に廃止しようとする計画が，市民の不安と反対の声を無視して強行されているのも許せません。

第２は，新たな行革指針として位置づけられている都市経営基本方針と，それに基づく中期財政見通しと今後の財政運営の考え方にかかわる問題です。

言及五十嵐徳美（議員）　2003-10-01

市長は，さきの肉づけ予算においても，過去最高額となる除雪の予算を組まれたわけです。

まず，除雪業務の発注ですが，今年度も幹線マルチ，地区マルチ，雪堆積場の公募入札を実施し，また，これから実施しようとしております。

しかしながら，公募の件数が１社のみで再公募を余儀なくされたのも事実であります。

議論上田文雄（理事者）　2003-10-01

次に，３点目の雪対策基本計画，さっぽろＳＣＯＰの進捗状況についてでありますが，札幌市では，より効果的・効率的な雪対策に向けて，平成１２年度から平成２１年度までの１０カ年を計画期間とする雪対策基本計画を推進しておりまして，現在，３年が経過しているところでございます。

施策ごとの進捗状況を見ますと，これまでのところ，市民要望の高い歩車道の凍結路面対策や渋滞対策としての交差点除雪などでは早いペースで推移をいたしておりまして，ロードヒーティングの停止や計画除雪では多少遅いペースとなっておりますけれども，全体といたしまして，おおむね順調に推移しているところでございます。

今後も，基本計画の目標の達成に向けて努力してまいりたいと考えているところでございます。

議論涌井国夫（議員）　2003-10-28

次に，建設局について。

土木総務費及び道路橋りょう費では，雪堆積場は，将来も安定的に確保できる公有地の比率を高めるべきであり，未利用の学校用地など，本市が所有する土地を有効に活用する方策を検討してはどうか。

スパイクタイヤの装着率が近年上昇しており，粉じんによる大気汚染が懸念されるため，今後，道路管理者として，規制について検討する必要があるのではないか。