地下鉄延伸構想（清田・手稲方面）と交通体系の見直し

言及村上ひとし（議員）　2018-02-27

さらに、2017年には、新さっぽろ駅周辺の市営住宅跡地の開発を公募型プロポーザルで募集したところ、大和ハウスグループが選定され、本市所有の土地4.9ヘクタールを44億2,950万円で購入する仮契約を結び、大学や商業施設、ホテル、高層マンション、医療施設など10棟の施設群の建設を進める計画です。

この新さっぽろ駅周辺地区は、1971年、副都心として位置づけられ、地下鉄東西線の始発駅、ＪＲ駅、バスターミナルなど交通の結節点であるとともに、区役所、区民センターを初めとした公共施設、文化、医療、商業などの生活利便機能がコンパクトに集積された厚別区の拠点です…

将来にわたり、市民の共有財産として極めて価値の高い地域であります。

議論岩崎道郎（議員）　2018-10-31

除雪パートナーシップ制度については、1992年の制度発足以来、支払い額が年々上昇しており、町内会が地域住民に負担を求める際に大変苦慮していることから、民間排雪など市民の自助努力が地域負担額に反映する制度に改定し、公平で持続可能な除雪パートナーシップ制度になることを求めます。

東15丁目・屯田通の陥没については、地下鉄東豊線上の市道4.3キロメートルにわたり全面通行どめになりましたが、仮舗装を行い、９月17日全面開通となったものの、応急復旧のため、新たな道路損傷が起きており、毎日２回の点検を行うことと…

次に、病院局です。

言及村山拓司（議員）　2018-12-05

第２次札幌市都市計画マスタープランでは、交通結節点である主要な地下鉄・ＪＲ駅を中心に17カ所を地域交流拠点に位置づけ、区役所などの公共機能や多様な都市機能の集積を図るとともに、これらの都市機能を身近に利用することができるよう、居住機能の集積を促進し、にぎわいや交流が生まれる場を創出することとしております。

その一つであります琴似地区は、かつて屯田兵村の中心施設があった西区役所周辺と、地下鉄東西線が開業した当時、始発駅であった地下鉄琴似駅、そして、小樽方面の西の玄関口として機能したＪＲ琴似駅が核となって、周辺にそれぞれ特色あるまち並みが形成されております。

このうち、ＪＲ琴似駅周辺については、平成３年度から始まった市街地再開発事業で土地の高度利用が進み、複数の商業ビルや共同住宅が建ち並び、それらと駅舎が空中歩廊ネットワークで結ばれた特徴あるまち並みが形成されたところであります。

議論吉岡亨（理事者）　2018-12-05

次に、２点目の地下鉄琴似駅周辺のまちづくりについてでございます。

地下鉄琴似駅周辺の建物は、地下鉄東西線が開通した昭和51年前後に建てられたものが多く、今後、徐々に建てかえに向けた動きが出てくるものと認識しております。

中でも、ご指摘の交差点は、地下鉄駅とバスターミナルが直結し、幹線道路の交差する要所ともなっているところでございます。