生活道路の除排雪と地域負担の不公平感

…土地は，国有財産特別措置法の一部が改正されたことにより，市町村に譲与できることとなり，本市は，順次その譲与を受けましたが，この道路につきましては，道路法の適用のないものであっても，生活道路としての重要性から，その管理は適正に行われる必要があります。

このため，朝のラッシュ時には清田中央通などの特定の道路に交通が集中し，交通渋滞を招くとともに，地区内の生活道路への車の進入など，市民生活にとっても障害となっている状況です。

生活道路は，市民生活の基盤であり，厳しい財政状況にあっても整備の停滞は許されないが，道路整備に係るコスト縮減についてどのように取り組んでいるのか。

いわゆる公共事業の見直しと厳しい財政状況から，都市機能を維持し市民生活を支える基本的な事業である生活道路の整備や市街化区域内の河川整備への影響が心配されます。

しかし，市民の皆さんが求めておられるのは，生活道路の除排雪であって，決して幹線道路の除排雪ではないのであります。

生活道路は，市民生活に不可欠な道路であるが，区ごとの整備率に格差があるため，整備率の低い区に対しては重点的に予算を配分すべきと思うが，どうか。

…段差解消については，現在，本市が行っているマンホールの断熱ふたは恒久的な対策のため相当な費用がかかることもあり，市内約２０万個のマンホールの一部しか改善されておらず，残された多くは生活道路に点在し，予期せぬ事故につながる可能性もあります。

次に，生活道路について，路面の損傷がひどく，特に高齢の方には危険な路面になっているところも見受けられます。

生活道路のフラットロード整備は，市民生活において，段差を解消するということで，今後さらに必要であると思われます。

だれもが快適な暮らしを進めるためにも，重点地域の歩道のバリアフリー化だけではなく，生活道路全般の整備が求められます。

生活道路における新雪の除雪出動回数は，除雪の公平を期すために出動回数の高い方に合わせて改善を図るべきです。