生活道路の除排雪と地域負担の不公平感

議題阿部ひであき（議員）　2021-03-30

この場合、各局ごとに、主な質疑を中心に、順次、報告いたします。

最初に、建設局についてでありますが、道路橋りょう費等では、パートナーシップ排雪の日程について、申請団体や近隣の小学校に限らず、宅配便などの市民生活を支える事業者にとっても有益な情報であることから、広く情報発信すべきと考えるが、どうか。

雪対策事業について、少雪傾向の年が続き、事業者が予定どおりの作業をできなくなると、人員や機械などの安定的な確保に影響を及ぼすことが懸念されるため、体制維持につながる方策を検討すべきだが、どうか。

言及小形香織（議員）　2021-03-30

応募しても入れない実態を解消し、コロナ禍で一層厳しい暮らしを余儀なくされている低所得者層を支援するため、総管理戸数を増やす方向に切り替えることを求めるものです。

５点目は、パートナーシップ排雪制度の地域負担分全額補助の実施です。

本市が行う市民アンケートで常に１位となる強い市民要望が除雪に関することです。

議題村上ゆうこ（議員）　2021-10-28

除雪事業者の安定的な体制確保について、生産年齢人口の減少が加速する今後の社会環境を見据え、除雪業務の積算や補償等の見直しに限らず取組を進めるべきと考えるが、どうか。

生活道路の新たな除雪方法の試行について、事業者アンケートでは、労働環境の改善の効果が見られた一方で、出動基準の明確化を求める声などもあり、今冬の取組に反映すべきと考えるが、どう実施するのか…

橋梁の耐震化に当たっては、耐震補強計画の対象外となっている橋梁についても耐震性能の把握をすべきと考えるがどうか等の質疑がありました。

議題森山由美子（議員）　2021-10-28

コロナ禍における建設産業の活性化に向けた取組については、週休２日の推進やＩＣＴの導入など、企業のニーズを把握しつつ、発注や助成などの支援制度を幅広く検討していくよう求めます。

生活道路の新たな除雪方法の試行については、今後は、より多くの地域で試行を重ねながら、住民と事業者双方の声を早期に反映し、必要な改善を図っていくこと。

幅の狭い歩道の街路樹については、樹木の撤去での路線環境の改善と、それに要していた維持管理費をほかの整備に振り向けるなど、街路樹の適切な管理とより良好な住環境の確保を求めます。

議論村山拓司（議員）　2021-12-02

町内会によっては、このような費用を捻出することが大変苦しくなってきており、思ったような町内会活動ができないといった相談を受けることが多くなってきております。

地域が抱える課題には、ごみステーションやパートナーシップ排雪といった内容もありますが、地域によっては、この狭小道路除雪の課題のほかにも、防犯、防災や町内会館の維持管理など様々な課題が数多く顕在しております。

このような地域の様々な課題については、個別の対策だと煩雑となり、行政としても対応が難しくなるため、地域の実情に応じた課題に対し、柔軟に対応できるような総合的な支援も有効であると考えます。

議論佐藤綾（議員）　2021-12-03

本市では、1972年の冬季オリンピックに集中して都市基盤が整備されたため、一斉に更新時期を迎えています。

しかし、全てを更新するための財源も人手もないため、耐用年数が過ぎた水道管などは交換できず、生活道路は継ぎはぎだらけの補修作業によって長寿命化や平準化などで対応をしています。

質問の第１は、長期的な視点に立った都心の再開発についてです。