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雪堆積場の確保と路面管理方式の転換
snow-04 2002年 対象語: スタッドレスタイヤ/ロードヒーティング/凍結防止剤/路面管理/雪堆積場 ← 一覧へ
2002年の要約
言語モデルによる要約(claude-sonnet-5・2026-09-04生成)
2002年、福迫尚一郎理事者は雪の冷熱エネルギー利用研究会において融雪槽や流雪溝、雪堆積場の活用についても調査研究を進めていると説明した。議員は勾配6%以下の道路のロードヒーティングを廃止する計画について、場所によっては危険な箇所もあり機械的に廃止すべきではないと指摘し、坂道ロードヒーティングの3分の1を廃止する計画の撤回を強く求めた。冬期間の道路管理については、雪対策基本計画に基づき凍結防止剤の散布や砂箱の設置で対応する方針が理事者から示された。
当たった対象語: ロードヒーティング(4)/凍結防止剤(2)/雪堆積場(1)
この年に話されていたこと(当たった箇所と、その前後の原文。発言者自身の言葉のまま):
議題福迫尚一郎君(理事者) 2002-02-28
なお,実証実験にかかわります実施設計と設備工事につきましては,国の方から事業費の2分の1の補助を受けることが認められております。
次に,2点目の他の施設の実用化に向けた今後の展開についてでありますが,雪の冷熱エネルギー利用研究会におきましては,ほかの融雪槽や流雪溝,そして雪堆積場の活用につきましても,現在,調査研究を進めております。
その検討結果によりまして,実用化の可能性が高いと判断できるものにつきましては,順次,実証実験に進みたいと,このように考えております。
議論義卜雄一君(議員) 2002-03-28
雪対策事業における環境配慮の観点から,運搬排雪距離の短縮など環境負荷の低減につながる地域密着型融雪槽の整備を積極的に進めるべきではないか。
勾配6%以下の道路についてはロードヒーティングを廃止する計画であるが,場所によっては危険な箇所もあり,機械的に廃止すべきではないと考えるが,どうか。
電柱等の違反広告物は,都心部や住宅地の街並みを損なうため,街づくりの観点からも,地域住民と行政が一体となって対策を講ずるべきではないか。
議論佐々木喜四君(理事者) 2002-10-02
次に,配食サービスの拡充についてでありますが,高齢者を支えるためには,配食サービスのみならず,訪問介護サービスなどの各種サービスを効果的に活用することが必要と考えますので,配食回数の拡充については,これらのサービス利用の動向を踏まえて検討してまいりたいと考えております。
また,冬期間における道路管理につきましては,雪対策基本計画に基づき,凍結防止剤の散布,砂箱の設置を行うなど,その対応に努めてまいりたいと考えております。
2点目の高齢者の福祉施策の充実についてであります。
議論原口伸一君(議員) 2002-10-29
次に,建設局について。
土木総務費及び道路橋りょう費では,冬季の歩行者の安全確保について,凍結しにくい特殊舗装の施工などにより,凍結防止剤の効果が持続しない時間帯をカバーすべきと考えるが,どうか。
除雪事業における元請と下請の契約を適正化させるため,元請が提出する施工体制台帳を厳しく点検し,契約内容に関する指導を徹底すべきではないか。
議題岡千陽君(議員) 2002-12-04
次に,雪対策について伺います。
質問の第1は,坂道ロードヒーティングの廃止問題についてです。
今冬7区間の停止を含め,10年間で84区間の坂道ヒーティングの廃止計画が進められることについて,多くの市民に不安と怒りが広がっています。
議論福迫尚一郎君(理事者) 2002-12-04
◎助役(福迫尚一郎君) 4番目にご質問がありました雪対策につきましては,私の方からお答えさせていただきます。
1点目の坂道ロードヒーティングの廃止問題のうち,まず,84区間の廃止計画の撤回についてであります。
市道南19条宮の沢線におきまして,3年間にわたる調査・検証の結果,除排雪と凍結防止剤散布強化の併用によりまして交通の安全性が確保できると判断したところであります。
判定した発言の一覧
この年に、この話題を議論していると判定した発言 7 件(議題 2/議論 5)
次に,2点目の他の施設の実用化に向けた今後の展開についてでありますが,雪の冷熱エネルギー利用研究会におきましては,ほかの融雪槽や流雪溝,そして雪堆積場の活用につきましても,現在,調査研究を進めております。
勾配6%以下の道路についてはロードヒーティングを廃止する計画であるが,場所によっては危険な箇所もあり,機械的に廃止すべきではないと考えるが,どうか。
また,冬期間における道路管理につきましては,雪対策基本計画に基づき,凍結防止剤の散布,砂箱の設置を行うなど,その対応に努めてまいりたいと考えております。
土木総務費及び道路橋りょう費では,冬季の歩行者の安全確保について,凍結しにくい特殊舗装の施工などにより,凍結防止剤の効果が持続しない時間帯をカバーすべきと考えるが,どうか。
坂道ロードヒーティングの3分の1を廃止する計画の撤回を強く求めます。
質問の第1は,坂道ロードヒーティングの廃止問題についてです。
1点目の坂道ロードヒーティングの廃止問題のうち,まず,84区間の廃止計画の撤回についてであります。