高齢者・郊外の移動手段の確保

議論熊谷誠一（議員）　2024-02-21

３点目は、札幌市の交通について伺います。

さきの総合交通政策調査特別委員会において、現在、札幌市が策定中の札幌市地域公共交通計画に関する中間報告があり、そこでも言及がありましたが、札幌市の公共交通は、基軸となる地下鉄やＪＲに後背圏からのバスネットワークを各駅へ接続することで市民等の大量な移動需要を支えており…

また、公共交通機関を中心とした交通ネットワークを十分に機能させるため、駅前広場やバスターミナルといった交通結節点の整備など、拠点における取組にも力を注ぎ、利便性の高い交通体系の構築を図っているところです。

議論田中啓介（議員）　2024-02-21

月寒体育館の現在地は、都市計画マスタープランで地域交流拠点と位置づけられ、にぎわいや交流が生まれる場を創出する地域であり、既に月寒屋外競技場やどうぎんカーリングスタジアムなどスポーツ施設が集積しています。

2021年５月に策定したスポーツ施設配置活用実施方針には、今後は、高齢者が増加する中で、自家用車を利用しない市民が増加することが見込まれることから、市内の公共交通ネットワークを生かし、全ての市民が利便性を享受できる施設配置を検討することが必要であること、地下鉄やＪＲの駅周辺などの地域交流拠点においては、生活を支えるより高度な都市機能や居住機能を集約する…

その策定の際に行った市民意識調査では、公共体育館に求めるものの問いに、37.4％が地下鉄など交通アクセスの利便性を求め、36.5％が身近にあることと答えています。

言及秋元克広（理事者）　2024-09-18

まず、清田区民センターの清田区役所周辺への移転に向けた基本計画の策定等に取り組んだほか、厚別区もみじ台、青葉地区及び新さっぽろ地区において、高齢者等の生活支援、健康増進及びコミュニティーの活性化につながる新たなスマートシティモデルを構築しました。

また、北海道新幹線の札幌延伸を見据え、札幌駅交流拠点におけるまちづくりや北８西１地区の再開発事業の支援、新幹線札幌駅東改札口の設置に係る設計等を進めたほか、持続可能な公共交通ネットワークの構築に向けた創成川以東地域における新たな公共交通システムの社会実験の準備や、丘珠空港の利用促進に向けた新たな路線のＰＲ活動などを実施しました。

さらに、老朽化した小・中学校22校の改築等に取り組み、改築する小学校には児童会館の併設を進めたほか、分譲マンションの管理の適正化を推進するため、管理組合等への相談支援や専門家の派遣を実施しました。

議題天野周治（理事者）　2024-09-26

◎副市長（天野周治）　私からは、大きな５項目め、札幌市地域公共交通計画案について、６項目め、ウオーカブルシティー推進における歩行環境の整備について、７項目め、樹冠で覆われる都心部、市街地づくりについての３項目についてお答えをさせていただきます。

まず、大きな５項目め、札幌市地域公共交通計画案についての１点目、持続可能な公共交通についてお答えをいたします。

議論秋元克広（理事者）　2024-09-27

平成30年度に市内の公共交通の需要推計を行っておりますが、この中では軌道系交通機関の導入検討が必要となるほどのバスでの輸送が困難な区間は市内全域において発生しないという結果でありまして、手稲区方面への地下鉄採算性を検証するには至っていないところであります。

…む道央都市圏において人の移動や活動に関する調査を行う予定でありまして、こうした調査結果や今後の人口の動向、土地利用の状況などを踏まえ、手稲区を含めた全市的な交通体系の中で地下鉄等の公共交通ネットワークの在り方を考えてまいりたい、このように考えております。

私からは、以上です。

議論和田勝也（議員）　2024-09-27

地下鉄の延伸検討についてでございます。

…いるが、軌道系交通機関の導入検討が必要となるほどのバスでの輸送が困難な区間は市内全域において発生しない、さらに、今後、道央都市圏において調査を行い、全市的な交通体系の中で地下鉄等の公共交通ネットワークの在り方を考えるとのご答弁がございました。

質問の中でも触れましたが、市長は、公約で、都市部の利便性向上のため、レールや架線のない新たな公共交通システムを検討するとして、都心部の新たな公共交通システムを構築すべく取り組んでおられます。