丘珠地区のアクセスと丘珠空港の機能強化

議論桂信雄君（理事者）　1996-02-23

さらに，産業の活性化として，老朽化・狭隘化の進んだ大谷地流通業務団地の再整備に向けた調査を行うほか，本市企業の国際化に対応するため，財団法人札幌国際プラザによる世界貿易センター連合への加盟と，世界貿易センター・サッポロの設置に対して補助を行うことにしております。

また，丘珠空港の滑走路延長問題につきましては，これにかかわる各種の課題について，さまざまな角度からの調査検討を引き続き行うこととし，空港周辺の街づくりにかかわる基本調査や地元住民への説明会等を行…

その５は，世界と結ぶ心ときめくまちサッポロに向けての施策であります。

議論桂信雄君（理事者）　1996-02-29

第３次長期総合計画におきましても，北海道全域の発展をリードする道央圏を札幌複合交流圏と位置づけ，有機的な連携の中で圏域全体の発展を図ることとし，本市が積極的にその中心的な役割を果たすべきものとしているところであります。

…ットワークの整備といたしましては，札幌広島環状線の追分通の整備，札幌江別大橋の架橋，国道 337号の整備促進など，広域幹線道路網の整備を着実に進めるとともに，新千歳空港の整備促進，丘珠空港のジェット化に関連する調査などにも取り組んでまいりたいと考えております。

また，情報ネットワークの整備といたしましては，観光情報，図書情報や国際交流情報の近隣市町村への提供などを推進するとともに，広域交流広場の充実やリンケージ・アップ　フェスティバルの拡充を図るほか，産業廃棄物処理や当別ダム建設促進など，さまざまな分野で今後とも近隣市町村との連携を一層強化してまいりたいと考えております。

議題村山優治君（議員）　1996-03-28

労働組合の専従については，どのような制限があり，実態をどう把握しているのか等の質疑がありました。

次に，企画調整局についてでありますが，企画調整費では，丘珠空港滑走路延長問題について，２巡目の住民説明会に必要となる北海道の施設計画案が示されるべき時期に来ているが，策定の見通しはどのようになっているのか。

国が，丘珠空港の位置づけやジェット化の必要性をどう考えているかがポイントとなるが，昨年来行われている国との協議はどのような状況か。

議論宮川潤君（議員）　1996-03-28

展望のないエアカーゴ基地への支出は容認できません。

丘珠空港のジェット化・滑走路延長の問題ですが，委員会の質疑で明らかになったように，国の７次空整に盛り込まれる見通しもなく，空港の位置づけが決まったとしても，その後の施設計画，さらにその後の…

全天候型多目的施設の建設については，巨額の建設費と維持管理費を必要とするものであるだけに，国の財源措置とあわせて，道や地元経済界に応分の財政負担を求め，決して市民福祉の事業にしわ寄せさせないこと，営利的な興行と市民のスポーツ利用を区別して，市民が低廉な料金で使用できるようにすることを強く求めておきます。

議論猪熊輝夫君（議員）　1996-10-01

７月25日，市長は，知事との会談においてジェット化断念を正式に決定し，道内航空網の拠点空港としてプロペラ機により路線の存続を図る，必要な整備については引き続き第７次空港整備５ヵ年計画の中で求めていくとの方針変更を示されたのであります。

周辺地域の住民はもとより，21世紀札幌の街づくりにとっても大変大きな課題として，長年各方面において論議されてきたこの問題に一つの結論が下されたことにより，丘珠空港のみならず周辺整備も大きな転換を迎えることになります。

そこで，質問の第１点目ですが，市長は８月５日の総務委員会で，情報の把握，住民の合意，道との役割分担について誤りがなかったのかどうかとの我が会派の質問に，大いに反省材料としてこれからの取り組みに生かしたいと答えております。

議題荒川尚次君（議員）　1996-10-28

企画調整費では，本市のインターネットへの取り組みとして，研究会による試験利用を予定しているとのことだが，具体的にどのような内容を考えているのか。

丘珠空港問題に関しては，プロペラ機継続という新たな提案があったものと認識するが，増便や空港拡張等の問題もあることから，市民に十分な情報提供を行い，議論を重ねた上で，その合意を得るべきではな…

ＷＴＣサッポロにおいては，地場企業を育成するという視点から，どのような事業展開を考えているのか。