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丘珠地区のアクセスと丘珠空港の機能強化

transit-05 1997年 対象語: 丘珠空港/滑走路延伸/軌道系アクセス ← 一覧へ

この年に、この話題を議論していると判定した発言 13 件(論じている 5/議題 7/触れている 1)

下の引用は判定の根拠になった文です。運営者が決めた規則による判定なので、読んで確かめてください。
論じている (発言者未割当) 1997-02-27 / 6 番目 / 18,491 字 / 語: 丘珠空港
さらには,丘珠空港の施設整備に伴い,周辺の街づくりについての検討が必要となってくるでありましょう。
論じている (発言者未割当) 1997-03-27 / 8 番目 / 8,009 字 / 語: 丘珠空港
道のコミューター計画は,丘珠空港問題における道と本市の役割分担にどのような影響を与えると考えているのか。
議題 (発言者未割当) 1997-03-27 / 27 番目 / 5,566 字 / 語: 丘珠空港
初めに,丘珠空港についてです。
議題 (発言者未割当) 1997-03-27 / 29 番目 / 4,418 字 / 語: 丘珠空港
まず初めに,丘珠空港問題に関してであります。
論じている (発言者未割当) 1997-06-09 / 8 番目 / 19,295 字 / 語: 丘珠空港
このため,市では,これら施設へのアクセス道路である丘珠空港通,伏古・拓北通,篠路通などの街路整備について積極的に取り組まれており,今年度中には,東15丁目・屯田通のJRアンダーパス部分が開通を予定しているなど,篠路,屯田,石狩方面からのア…
触れている (発言者未割当) 1997-09-30 / 17 番目 / 17,845 字 / 語: 丘珠空港
また,7日に丘珠空港で開催された航空ページェントにインディペンデンス所属の隊員及びF14戦闘機10数機が参加したことは,平和都市宣言を行っている本市にあっては受け入れがたいことだと指摘せざるを得ません…
議題 (発言者未割当) 1997-10-02 / 6 番目 / 14,576 字 / 語: 丘珠空港
質問の第4番目に,丘珠空港問題について伺います。
議題 桂信雄君 1997-10-02 / 8 番目 / 3,671 字 / 語: 丘珠空港
次は,丘珠空港問題についてでございますが,ご質問にお答えをする前に,この問題に対する基本的な考え方をここに改めて述べさせていただきたいと思います。
論じている (発言者未割当) 1997-10-27 / 6 番目 / 7,824 字 / 語: 丘珠空港
企画調整費では,丘珠空港の整備に当たっては,国や道,並びに本市の役割分担を明確にした上で,周辺住民への説明に当たるべきと思うがどうか。
論じている (発言者未割当) 1997-10-27 / 11 番目 / 8,122 字 / 語: 丘珠空港
丘珠空港問題ですが,プロペラ機の機種変更に当たっては,まず延長ありきという態度ではなく,住民の声を尊重する態度を改めて強く求めておきます。
議題 (発言者未割当) 1997-10-27 / 13 番目 / 6,512 字 / 語: 丘珠空港
まず,丘珠空港の問題については,全道民の期待にこたえつつ,経済活動や防災拠点として重要な役割を担っており,周辺の街づくり要望にも十分配慮しながら早急に進めていただきたいと思います。
議題 (発言者未割当) 1997-10-27 / 17 番目 / 5,906 字 / 語: 丘珠空港
丘珠空港の高質化に関しては,ジェット化問題での経験を踏まえ,地域住民の皆さんとの対話を十分に尽くし,文字どおり地元の理解と協力を前提に,滑走路の延長と周辺地域の街づくりを進めるべきでありま…
議題 (発言者未割当) 1997-10-27 / 21 番目 / 5,747 字 / 語: 丘珠空港
その他,本市の街づくりの大きな課題である美しい街並み保存と創造にかかわる条例制定,ジェット化を断念しプロペラ機の運航を決定した今こそ,丘珠空港のあり方についても広く的確な情報公開と市民参加により検討を重ねることを求めるとともに,今後も引き続き議論をしてまいりたいと考えております。