このシステムはローカル環境で動作しており、これは閲覧用のサンプルページです。2026-09-04 時点の書き出しで、以後の更新を反映しません。検索・原本の照合はサンプルを固定して載せたもので、実際には動作しません。
丘珠地区のアクセスと丘珠空港の機能強化
transit-05 2016年 対象語: 丘珠空港/滑走路延伸/軌道系アクセス ← 一覧へ
2016年の要約
言語モデルによる要約(claude-sonnet-5・2026-09-04生成)
村松叶啓議員は丘珠空港の広域的な防災拠点化について質問し、町田隆敏理事者がこれに答弁した。村松叶啓議員は、町田副市長が先進事例を視察するなど防災拠点化を検討しているとして、今後も丘珠空港の活性化とあわせ精力的な推進を求めた。村山拓司議員は丘珠空港の民営化について、空港の利用促進による活性化の必要性と防災拠点化への取り組みを指摘してきたと述べ、丘珠空港の活性化について改めて質問し、秋元克広理事者がこれに答弁した。小口智久議員は丘珠空港の利用促進について、前川隆史議員は丘珠空港における外国人旅行者への対応について、それぞれ質問し、吉岡亨理事者が答弁した。石川佐和子議員は丘珠空港問題について質問し、吉岡亨理事者がこれに答弁した。
当たった対象語: 丘珠空港(15)
この年に話されていたこと(当たった箇所と、その前後の原文。発言者自身の言葉のまま):
議題町田隆敏(理事者) 2016-02-25
◎副市長(町田隆敏) 7項目にわたるご質問をいただきました。
私からは、3項目めの都市交通をめぐる諸課題について、4項目めの丘珠空港の広域的な防災拠点化について、そして、5項目めの冬季オリンピック・パラリンピック開催に向けた施設配置についてご答弁させていただきます。
そのほかのご質問につきましては、板垣副市長、吉岡副市長及び長岡教育長からご答弁させていただきたいと思います。
議論村松叶啓(議員) 2016-02-25
まず、路面電車の経営形態の見直しについてですけれども、上下分離方式につきましては、鋭意努力されていることと存じますが、平成30年代前半の導入に固執することなく、前倒しの導入に向けて今後とも検討していただければと存じます。
また、丘珠空港の広域的な防災拠点化につきましても、町田副市長は先進事例を視察してこられるなど、検討されているとのことでありますので、今後とも丘珠空港の活性化とあわせて精力的に推進を図っていただき…
そこで、私からは、1点、雪対策のパートナーシップについて再質問させていただきます。
議題村山拓司(議員) 2016-03-29
次に、総合交通対策についてであります。
まず、丘珠空港の民営化については、我が会派として、これまで、空港の利用促進による活性化の必要性と、さきの代表質問でも取り上げた空港の防災拠点化への取り組みについて指摘してきたところであります。
今回、さらに、平成25年に成立した民活空港運営法によって空港の民間委託が可能となり、その取り組みが加速化されていることから、国土交通省や防衛省の考え方を把握し、丘珠空港も新千歳空港を核とした道内空港一括民営化の中で積極的な検討を行うべきと考えます。
議題小川直人(議員) 2016-10-31
ICTの活用に当たっては、自治体間競争が激化する中、技術革新や市民ニーズを適時・的確に捉え、先進的に取り組むべきであり、個別分野にとどまらない全体の企画調整を担う組織が必要と考えるがどうか等の質疑がありました。
都市計画費及び都市開発費では、丘珠空港の利活用について、道内空港を取り巻く環境が大きく変化しようとしている今こそ、真剣に北海道全体の発展につながる方策を検討すべきと考えるが、どのように取り組んでいくのか。
創成川通の機能強化について、都合のいいデータばかりを示すやり方は市民が誤った判断をするおそれがあり、整備の構想段階から正確に情報提供し、意見を聞きながら進める必要があると考えるが、どうか。
判定した発言の一覧
この年に、この話題を議論していると判定した発言 15 件(議題 14/議論 1)
次に、丘珠空港の広域的な防災拠点化について伺います。
私からは、3項目めの都市交通をめぐる諸課題について、4項目めの丘珠空港の広域的な防災拠点化について、そして、5項目めの冬季オリンピック・パラリンピック開催に向けた施設配置についてご答弁させていただきます。
また、丘珠空港の広域的な防災拠点化につきましても、町田副市長は先進事例を視察してこられるなど、検討されているとのことでありますので、今後とも丘珠空港の活性化とあわせて精力的に推進を図っていただき…
まず、丘珠空港の民営化については、我が会派として、これまで、空港の利用促進による活性化の必要性と、さきの代表質問でも取り上げた空港の防災拠点化への取り組みについて指摘してきたところであります。
続いて、丘珠空港の活性化について伺います。
2点目の丘珠空港の活性化についてであります。
1点目は、丘珠空港の利用促進についてであります。
次に、大きな10項目めの東区の諸課題についての1項目め、丘珠空港の利用促進についてでございます。
最初に、丘珠空港における外国人旅行者への対応についてです。
最初に、3項目めの交通政策についての1点目、丘珠空港における外国人旅行者への対応についてでございます。
質問の二つ目は、丘珠空港問題についてです。
次に、丘珠空港問題についてでございます。
都市計画費及び都市開発費では、丘珠空港の利活用について、道内空港を取り巻く環境が大きく変化しようとしている今こそ、真剣に北海道全体の発展につながる方策を検討すべきと考えるが、どのように取り組んでいくのか。
次に、丘珠空港の利活用についてであります。
丘珠空港については、2016年6月、丘珠と静岡空港を結ぶFDAのジェット機定期便に関して、秋元市長は、滑走路延長を検討する意向を示しているとの報道がありました。