生活道路の除排雪と地域負担の不公平感
snow-03 1990年 対象語: パートナーシップ排雪／排雪制度／生活道路／生活道路の除排雪／運搬排雪 ← 一覧へ
この年に、この話題を議論していると判定した発言 13 件（議題 4／論じている 8／触れている 1）
下の引用は判定の根拠になった文です。運営者が決めた規則による判定なので、読んで確かめてください。
議題 板垣武四君
次に，市民要望の最も多い雪対策の推進についての施策でございますが，これまで，行政が直接タッチしていなかった生活道路の排雪につきまして，行政と住民が連携してこれを行うというパートナーシップ制を導入いたしたいと考えており，平成２年度におきましては，その試行を実施することにいたしております。
論じている （発言者未割当）
本市の産業経済に与える影響を考えますと，特に骨格をなす主要幹線道路につきましては，これまで以上に優先的に除雪水準のレベルアップを推進していただきたいと考えますが，生活道路を含めた市道全般の除雪水準を向上させることも必要と考えるのであります。
論じている 板垣武四君
したがいまして，この制度を利用することにより，生活道路の除排雪にかかわる一連の作業を市が行うことになりますので，本市の除雪作業全体の効率化も図られるものと考えております。
議題 （発言者未割当）
生活道路の除排雪について，市民助成トラック制度を見直し，パートナーシップ制度を導入するとのことだが，市民負担のあり方についてはどのように考えているのか。
論じている （発言者未割当）
なお，降雪予測気象レーダーの整備，流雪溝や融雪槽などの新方式，あるいは生活道路のパートナーシップ制度など，一層積極的に取り組まれるよう要望しておきます。
論じている （発言者未割当）
雪対策について，現在の市民ニーズの最大の課題としての生活道路の除排雪に対し，パートナーシップ制度を導入されようとしています。
議題 （発言者未割当）
私のかねてからの持論は，生活道路の除排雪については，行政と市民とがそれぞれに分担をし，その問題解決を図っていくべきとするものであります。
論じている 板垣武四君
まず，第１点目の今後の除雪予算についてでございますが，現在策定を進めております雪さっぽろ21計画では，幹線道路，生活道路等の道路種別ごとに，新たに，今後本市が目標とすべき除雪水準を設定をし，総体的な除雪のレベルアップを目指しております。
論じている （発言者未割当）
通勤・通学及び大量物資輸送のための幹線道路と，日常生活に密着した生活道路に大きく分けられますが，この両者が合理的に整備されて初めて，市民の快適な都市生活が約束されると私は考えるものであります。
触れている （発言者未割当）
しかし，西側には，このように貫通する道路が一本もなく，住居地域には狭い生活道路が入り組んでおります。
論じている （発言者未割当）
特に，道路幅員除雪をもって歩道除雪に置きかえている路線については，運搬排雪を含めた道路除雪について，前向きに検討の上，早期実施を要望いたします。
議題 （発言者未割当）
また，運搬排雪については，幹線・補助幹線などの交通量の多い道路を主体に，年１回から２回の排雪を行なっておりますが，今日では，市民要望の最も高いものはこの排雪による道路幅の拡充であり，現状では決し…
論じている （発言者未割当）
さらに平成２年度では，このようなハードな雪対策施設の建設のみならず，長年にわたる市民最大の要望となっております生活道路排雪に対しまして，除雪パートナーシップ制度を試行するなど，ソフトな分野にも意欲的に取り組みを開始するなど，雪対策にかける市長のご努力に敬意を表するところであります。