生活道路の除排雪と地域負担の不公平感

言及桂信雄君（理事者）　2000-02-25

また，消防指令システムの整備を進めるなど消防・救急体制の充実を図るほか，防災拠点施設の耐震診断や防災支援システムの整備などを行い，災害発生時の安全確保に努めてまいります。

次に，雪対策についてでありますが，市民から要望の強いロードヒーティング設置費の補助や融雪施設設置資金の貸し付けを引き続き行うとともに，生活道路のパートナーシップ排雪を拡充することにしております。

また，ひとり暮らしの高齢者等が冬期間も安心して暮らせるよう，福祉除雪の取り組みとして間口の除雪を試行的に実施するなど，より生活に密着した除排雪の充実を図ってまいります。

議題村松正海君（議員）　2000-03-08

上篠路，太平，拓北，あいの里及び茨戸などの篠路周辺地区では，道路網や生活道路の整備は欠かすことのできない大きな課題であります。

特に，生活道路の拡幅整備については，その沿線の住民の協力なしには解決できない問題であり，地域としてどのように取り組んでいってよいのか，苦慮しているところであります。

最近では，篠路地区の街づくりに触発され，連合町内会を中心として，従来の行政への要望一辺倒とは違い，自分たちも積極的にかかわりながら，行政と協力して街づくりを促進しようとする動きが見られ，現在，篠路地区の周辺の四つの地域で街づくり委員会が結成され，道路の整備や公園の造成，市街化調整区域の問題などが地域の大きな課題として論議されているところでありますが，このような地域住民の街づくり活動に対して，札幌市としてどのように取り組んでいかれようとしているのか，市長のお考えをお聞きしたいと思います。

議論五十嵐徳美君（議員）　2000-06-07

現に，除雪業務を行うオペレーターでさえ，自宅から勤務地へ行くことができず，作業に支障を来したほどでありました。

…害とも言えるこの豪雪に対しては，このようなことから，多くの市民の方々から苦情が殺到したわけでありますが，そうした状況の中でも，翌日には幹線道路がほぼ確保され，さらに翌日以降にかけて生活道路も確保できたということは，札幌市の除雪体制が的確に機能していたことのあらわれであると評価をしているところであります。

しかしながら，さきに述べましたように，常に市民要望のトップが除排雪であることも事実であります。

議論魚住昌也君（理事者）　2000-06-07

次に，３点目の新しい雪計画についてでありますが，ご指摘のアクションプログラムは，計画で掲げる目標の達成に向け，効率的な雪対策を推進する上で有効なものであると考えております。

新しい計画の策定に当たりましては，これまで，現計画の検証，アンケート調査，区民懇談会等を開催し，広く意見を聞き，検討を進めてきたところでありますが，特に，凍結路面対策や生活道路の除雪などについて重点的な対応が必要であると考えております。

したがいまして，これら重点項目について，具体的な基準や事業手法を盛り込んでアクションプログラムを策定してまいりたいと考えております。

議題宮川潤君（議員）　2000-09-28

10年前の雪さっぽろ21計画は，そのとき，既に出されていた同様の問題を解消すべく策定されたはずでした。

しかし，その結果は，排雪は79.7％，流雪溝整備は27.5％，融雪槽整備75.0％，生活道路については78％の到達にとどまっています。

市長は，この到達点をどう評価されているのか，また，新計画にどのように反映させたのか，伺います。

議論魚住昌也君（理事者）　2000-09-28

これまでの雪対策は，雪さっぽろ21計画に基づき事業を進めてきましたが，幹線道路の除雪に対しましては，市民から一定の評価をいただいておりますし，また，計画策定時の約3.5倍に及ぶ排雪量の実績，さらにはスタッドレス化に伴う道路環境の変化への柔軟な対応など，そのレベルは着実に向上してきたものと考えております。

したがいまして，新しい計画では，これまでの計画の理念を継承しつつ，市民ニーズや社会経済情勢の変化を踏まえ，より身近な生活道路の除雪や路面管理にかかわる新たな施策を盛り込んだところでございます。

なお，ご指摘の路面管理手法の見直しについてでございますが，新しい計画では，既存ロードヒーティングの改修を含めた検討を行うこととしており，今後とも，安全には十分配慮した交通の確保に努めてまいりたいと考えております。