生活道路の除排雪と地域負担の不公平感

議題上田文雄（理事者）　2012-02-14

初めに、議案第５２号　平成２３年度札幌市一般会計補正予算（第７号）は、不足を生ずる見込みとなりました除雪費１４億円を追加するものであります。

昨年１２月上旬からまとまった降雪の日が多く、気温も低い傾向で推移をしておりまして、地域によって差はあるものの、全市的に平年よりも降雪量が多くなっておりまして、運搬排雪やパートナーシップ排雪に係る経費等が見込みを上回ることが明らかになりましたことから、除雪費の補正を行うことにしたものであります。

この財源といたしましては、臨時財政対策債をもって充てることといたしております。

議論木村彰男（議員）　2012-02-22

第９点目として、除雪のことについてお伺いします。

計画排雪及び運搬排雪に関する質問ということになります。

現在の単年入札価格では、複数企業が入札に参加するのは難しく、多くの区においてＪＶ１社がまとめて取り仕切っているのが現状です。

議論北村光一郎（議員）　2012-03-28

保健福祉局関係では、知的障がいのある方に対する状況調査及びライフライン事業者との連携、保健師職の採用年齢の拡大と民間経験者の採用、市立病院や児童心療センターの看護師との人事交流、高齢者の口腔ケアの推進、産婦人科救急電話相談事業について等。

建設局関係では、雪たい積場の運用見直し、通学路排雪及び生活道路排雪作業における安全管理、札幌市幹線道路等舗装補修計画、幹線以外の生活道路の維持管理、道道西野真駒内清田線こばやし峠トンネル工事に伴う重金属の土壌処理について。

経済局関係では、５万人雇用創出に向けて、完全失業率や有効求人倍率を目標に掲げること、札幌型スポーツ産業創出事業、食産業の振興、食料品製造業の海外への販路拡大、商店街の空き店舗活用事業、企業誘致における新しいインセンティブの導入及び体制の整備について。

議題林清治（議員）　2012-06-05

このため、技能者や運転手などの人材や、ダンプトラックを含めた機材の確保に関しては、北海道への期待が非常に高く、今後の東北地方への流出が避けられないとの見方が強まっており、札幌市におけるダンプトラックの確保については、これまで以上に厳しい状況が長期間にわたり続くことが想定されます。

一方、札幌市における除排雪事業に目を向けると、冬の市民生活に欠くことのできない制度となっているパートナーシップ排雪については、１９９２年度の本格実施より２０年が経過しておりますが、生活道路全体の６割を超える約２，３００キロメートルで利用され、実施町内会はさらに増加しております。

また、排雪実施の日程については、早い雪解けが期待できることから、２月中旬を望む町内会が多く、施工が集中する傾向となっておりますが、過度の集中やダンプトラックの減少などにも対応できるよう、２００６年度より札幌市によって日程調整が行われております。

議題中村たけし（議員）　2012-11-02

次に、建設局に関して。

…、円滑な移動のほか、都市防災の面でも重要なので、市内中心部で整備完了していない部分を早急に整備すること、生活道路の除排雪については、ざくざく路面対策を確実に実施していくこと、また、パートナーシップ排雪については、ダンプトラックの確保が課題となっているので、各区の職員が主体となり、各町内会に理解と協力を求めるなど、効率的な実施となるよう努めることを求めます。

次に、水道局に関して。

議論秋元克広（理事者）　2012-12-05

清田通につきましては、未整備区間がございましたために、長期にわたり、周辺幹線道路や生活道路に通過交通による負荷がかかっている状況にございます。

今回の清田通の整備により、周辺幹線道路の渋滞緩和と、バスなどの公共交通の利便性向上、通学路に指定されている生活道路からの通過交通の排除による安全性の確保、避難場所や緊急輸送路へのルート確保による防災性の向上など、こういった効果を期待しているところでございます。

また、ヒルズガーデン清田内及びその周辺のバス路線となっております既存の道路につきましては、地域要望の都度、現地状況を把握しながら、路面状況の改善に向けた維持・補修作業を行ってきておりまして、今後も必要に応じて改良工事を行うなど、適切に対応してまいりたいと考えております。