生活道路の除排雪と地域負担の不公平感

しかしながら、市民に身近な生活道路の問題など、雪を取り巻く現状を見ますと、札幌市民はもちろん、札幌を訪れた人にとっても、雪のまち札幌の魅力が果たして感じられるような状況でしょうか。

パートナーシップ排雪制度は、地域と協働で冬の生活環境を改善することを目的とし、大雪であっても地域の方々が安心して暮らすことができるような身近な制度として浸透してきたものでありますことから、今後も継続す…

今年度は、例年と比較して全市的に排雪作業時期の積雪深が大きいことから、運搬排雪に係る経費の増加が見込まれ、また、気象庁の今後の降雪予測を踏まえ、まとまった降雪があった場合にも適切な対応がとれるよう、除雪費の補正を行うものであります。

１点目は、パートナーシップ排雪制度についてです。

次に、８項目めの雪対策についての１点目、パートナーシップ排雪制度についてであります。

生活に密接にかかわる除排雪の一つとしてパートナーシップ排雪事業がありますが、ここ数年、地域支払い額が急激に上昇し続けていることから、地域支払い額の軽減に向けた実証実験が行われており、この制度については今後もしっかりと検討を進めていくべきで…

質問の第３は、パートナーシップ排雪制度の費用負担についてです。

次に、パートナーシップ排雪制度の費用負担についてであります。

次に、パートナーシップ排雪制度について伺います。

◎副市長（吉岡亨）　私からは、１項目めの真駒内駅前地区のまちづくりについて、７項目めのパートナーシップ排雪制度について、８項目めのヒグマ対策についての３項目についてお答えをいたします。

もう１点は、パートナーシップ排雪制度断面の実験についてです。

◎副市長（吉岡亨）　真駒内駅前地区のまちづくりについてと、パートナーシップ排雪制度についてご質問でございます。

生活道路の除雪について、超高齢社会のさらなる進行や担い手の減少など社会環境の変化を見据えると、将来的には新たな方法にかじを切っていく必要があると考えるが、どう検討を進めていくのか。

パートナーシップ排雪制度に対し、複数の町内会から地域負担の見直し等の要望書が提出されています。

その一方で、とりわけ運搬排雪の作業に当たっては、オペレーターとあわせて、交通誘導警備員の人手不足は顕在化している大きな課題の一つです。

このため、さきの決算特別委員会において、我が会派の委員の質問に対し、生活道路の除雪については、これまで夜間に一斉出動で実施していたかき分け除雪から、日中に路面整正と間口の雪処理を行う新たな除雪方法を検討するとの答弁があったところです。