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地下鉄延伸構想(清田・手稲方面)と交通体系の見直し
transit-04 2001年 対象語: 地下鉄延伸/東西線/東豊線/清田方面 ← 一覧へ
2001年の要約
言語モデルによる要約(claude-sonnet-5・2026-09-04生成)
2001年は、清田区への地下鉄延伸を求める議員の質問が相次ぎ、清田区は今後も人口増加と地域経済の発展が期待される中、地域中心核の整備や円滑な交通確保、民間活力の誘導のために地下鉄の延伸が必要だとの主張が続けられました。札幌市総合交通対策調査審議会は清田方面、南部方面、北部方面、JRと地下鉄の連携強化の4方面について審議し、清田方面については地域中心核の育成整備への寄与や札幌ドームへのアクセス手段としての役割などから延伸に向けた検討を進めることが必要と提言しました。理事者は、地下鉄を取り巻く状況は厳しいとしつつ、総合交通対策調査審議会の答申を踏まえて検討を進めるとし、また千葉瑞穂助役は、延伸の検討にあたっては利用人員の見通しや採算性に加え、環境負荷低減効果や冬期間の安定的な交通サービスといった公共交通機関の利点について市民の理解を深めていくことが重要だと答弁しました。
当たった対象語: 清田方面(8)/東西線(1)/東豊線(1)
この年に話されていたこと(当たった箇所と、その前後の原文。発言者自身の言葉のまま):
議論笹出昭夫君(議員) 2001-02-27
そのため,国道36号を中心に交通混雑が慢性化する一方,本年6月にオープンする札幌ドームへの交通アクセスの確保やドーム周辺の交通混雑など,新たな交通問題の発生が懸念されているところであります。
…,今後も,大幅な人口の増加とそれに伴う地域経済の発展が期待されるところでありますが,地域中心核など拠点の計画的な整備や円滑な交通を確保したり,民間活力の誘導を図るためには,地下鉄の清田方面への延伸がぜひとも必要と考えております。
そこで,質問の1点目ですが,今後,清田区役所周辺地区のまちづくり委員会が策定する街づくり構想を受けて,市長はどのように取り組まれようとされるのか,その基本的な考え方をお伺いいたします。
議題恩村一郎君(議員) 2001-03-01
次に,質問の2点目は,新たな幹線道路の導入についてですが,道路ネットワークの充実を図るため,地区外への連絡,あるいは地区内の周回を可能にするような道路計画について検討を行っていく必要があると思いますが,お考えをお伺いいたします。
私の質問は以上ですが,最後に,清田方面への地下鉄の延伸について要望をしておきたいと思います。
一昨日の自民党・笹出議員の質問にもありましたが,私も機会あるごとに,札幌ドームへの交通アクセスの確保や周辺の交通混雑の緩和はもちろんのこと,清田区の地域中心核の育成整備やドーム周辺の街づくりなど,地下鉄の整備の必要性について強く主張してきたところです。
議論桂信雄君(理事者) 2001-06-05
できる限り早い時期に結論を出してまいりたいと考えております。
…組みということでありますが,今回の答申では,軌道系交通機関の課題につきまして,いずれの方面においても,その採算性の確保ということが指摘されておりますが,方面ごとの特徴としましては,清田方面では,人口の動向や地域の街づくりの進展,札幌ドームの利用状況などの見きわめ,また,北部方面では,人口の動向や地域の街づくりの見きわめのほか,広域的な交通機能の充実の視点が挙げられて…
南部方面につきましては,利用人員の確保などの課題とあわせて,当面は,バスの利便性向上や道路網の充実などの検討に取り組む必要性が挙げられているところであります。
議論宮村素子君(議員) 2001-09-26
答申では,今後の都市交通のあり方として,公共交通と自動車交通の適切な役割分担の必要性や,公共交通の充実,適切な自動車交通の実現に向けた各種施策に加え,地域の街づくりと合わせた施策の推進など,街づくりと交通の一層の連携の必要性などが示されております。
また,清田方面につきましては,地域中心核の育成整備への寄与,札幌ドームへのアクセス手段としての役割,清田から福住に向かう将来交通需要への対応などから,地下鉄の延伸に向けた検討を進めることが必要で…
そこで,質問ですが,今後,清田区の交通体系を考えるに当たっては,さまざまな交通課題に対応することを初め,地域中心核の育成整備の促進や,地域コミュニティーを高めていくための交通のあり方など,街づくりの観点から検討していくことが重要であり,そのためには,街づくりの基軸となる地下鉄の導入がぜひとも必要であると考えますが,今後どのような検討を行うのか,お伺いいたします。
議論三浦英三君(議員) 2001-10-25
交通事業に関しては,バス事業の分野を民間事業者に任せることの検討や,イベントなどとのタイアップによる需要喚起及び増収策などの取り組みを求めておきます。
また,地下鉄車両連結部の転落防止対策について,とりわけ早期の改造計画のない東豊線車両に対して,何らかの工夫をして早期に対策を講じていただくとともに,地下鉄車内での携帯電話使用禁止強化策について,現状では十分とは言えないので,より一層の指導強化を図るよう要望をい…
水道事業に関しては,検針制度の見直しについて,これまでも2カ月検針・2カ月収納サイクルへの早期移行について要望をしてまいりました。
議題恩村一郎君(議員) 2001-12-07
質問の2点目ですが,子供から高齢者まで一貫した歯の健康づくりを推進することが重要であることから,今後における歯の健康づくりをどのように進めていかれるのか,お伺いいたします。
次に,清田方面への地下鉄の延伸に向けた検討についてお伺いいたします。
これまで,札幌市は,急激な人口増加と,それに伴う都市化の進展に合わせて,計画的な市街地整備と,これに対応する都市基盤整備を積極的に展開してきましたが,その結果,札幌市の基礎的な都市基盤は,今後,緩やかな人口増加が予想される中では,大幅な拡充は要しない水準に達しています。
判定した発言の一覧
この年に、この話題を議論していると判定した発言 10 件(議論 6/議題 4)
…,今後も,大幅な人口の増加とそれに伴う地域経済の発展が期待されるところでありますが,地域中心核など拠点の計画的な整備や円滑な交通を確保したり,民間活力の誘導を図るためには,地下鉄の清田方面への延伸がぜひとも必要と考えております。
次に,2点目の清田方面への地下鉄の延伸についてであります。
私の質問は以上ですが,最後に,清田方面への地下鉄の延伸について要望をしておきたいと思います。
…組みということでありますが,今回の答申では,軌道系交通機関の課題につきまして,いずれの方面においても,その採算性の確保ということが指摘されておりますが,方面ごとの特徴としましては,清田方面では,人口の動向や地域の街づくりの進展,札幌ドームの利用状況などの見きわめ,また,北部方面では,人口の動向や地域の街づくりの見きわめのほか,広域的な交通機能の充実の視点が挙げられて…
総交審では,清田方面,南部方面,北部方面,JRと地下鉄の連携強化の4方面について審議を行い,その結果を答申しております。
また,清田方面につきましては,地域中心核の育成整備への寄与,札幌ドームへのアクセス手段としての役割,清田から福住に向かう将来交通需要への対応などから,地下鉄の延伸に向けた検討を進めることが必要で…
地下鉄東西線において,ICカードの実験が行われているが,本格的に導入する見通しはあるのか。
また,地下鉄車両連結部の転落防止対策について,とりわけ早期の改造計画のない東豊線車両に対して,何らかの工夫をして早期に対策を講じていただくとともに,地下鉄車内での携帯電話使用禁止強化策について,現状では十分とは言えないので,より一層の指導強化を図るよう要望をい…
次に,清田方面への地下鉄の延伸に向けた検討についてお伺いいたします。
◎助役(千葉瑞穂君) 清田方面への地下鉄の延伸に向けた検討についてお答えいたします。