橋梁・トンネル等の土木インフラ維持

言及上田文雄（理事者）　2009-02-12

これは、昨今の急激な景気後退を受けた市内の厳しい経済・雇用情勢を踏まえて、国から交付されます地域活性化・生活対策臨時交付金に加え、本市独自に財源措置を行うことにより、地域の経済の活性化につながる事業に係るものや、地場の中小企業の受注機会の確保に資するもの、そして、市民生活に身近な施設の整備など、きめ細かなインフラ整備を進めることとなる経費について予算措置をするものであります。

具体的には、道路や橋梁の補修、公園の造成等に係る経費を計上するとともに、産婦人科救急医療機関が行うＮＩＣＵ関連設備等の整備などに係る経費を計上するほか、地域限定の商品券を発行する事業等に対する補助に係る…

補正項目の第２は、年度内に新たな予算措置が必要となった経費を追加するものであります。

議題伊藤理智子（議員）　2009-05-28

本市が管理する橋梁は1,240あり、橋梁長寿命化修繕計画の策定に入っていると聞いています。

1,240の橋梁のうち約50％の点検を終え、247の橋梁については、今年度中に長寿命化修繕計画を策定して国に提出するとともに、その事業費を見て、他の橋梁についての保全計画をさらに進めるとしています…

この事業の促進に力を注ぐべきと考えます。

議題上田文雄（理事者）　2009-05-28

また、橋梁の補修についてでありますが、延命化を図っていくために、将来にわたり継続的に維持・補修を行っていく必要がございます。

今年度策定をいたします橋梁長寿命化修繕計画において、まずは緊急輸送路などの重要路線上にあります247橋について、点検結果を踏まえて修繕内容や実施時期等を定めることとしておりまして、残る橋梁についてはその実施…

私からは、以上でございます。

議論村山秀哉（議員）　2009-07-08

ロードヒーティングを停止した幹線道路においてはさまざまな安全対策を講じているとのことだが、周辺住民はどのように評価しているのか。

橋梁の点検業務について、経済対策からも、より多くの市内業者が入札に参加できる環境を整えていく必要があると考えるがどうか等の質疑がありました。

討論はなく、採決を行いましたところ、議案第１号中関係分は、全会一致、可決すべきものと決定いたしました。

議論上田文雄（理事者）　2009-09-24

第３点目は、市民生活を守るための取り組みに関するものでありまして、消費者被害を未然に防止するために、悪質商法などを広報する消費者啓発事業を強化するとともに、自殺者の増加に迅速に対応するため、自殺予防キャンペーンなどを行います。

第４点目は、道路除雪体制の強化と社会的資本の充実に関するものでありまして、昨今の厳しい経済情勢を踏まえて、民間事業者に貸し出すための除雪機械を大幅に増強するとともに、舗装や橋梁などの補修を行うことによる社会的資本の充実を積極的に図ってまいります。

補正項目の第２は、年度内に新たな予算措置の必要が生じたものでありまして、公共交通ネットワークの確保のために、事業者の経営努力のみでは維持が困難なバス路線への新たな補助制度に基づく補助金や、不足が生ずる見込みとなった法人市民税の還付金などを追加するものであります。

議題中田博幸（理事者）　2009-10-02

次に、今後の事業展開についてでございますが、この方針に基づきながら、橋梁や幹線道路の舗装、道路照明などの施設について補修計画を策定いたしまして、順次、事業を実施してまいりたいと考えております。

２点目の橋梁長寿命化修繕計画についてでございますが、まず、橋梁の損傷状況につきましては、札幌市が管理する1,250橋のうち、点検を終えました約半数の結果からは重大な損傷は見つかっておりません。

しかし、その２割程度におきまして、橋と道路の接合部や橋げたを支える部材において腐食などの損傷が見つかっております。