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丘珠地区のアクセスと丘珠空港の機能強化
transit-05 2015年 対象語: 丘珠空港/滑走路延伸/軌道系アクセス ← 一覧へ
2015年の要約
言語モデルによる要約(claude-sonnet-5・2026-09-04生成)
2015年は、丘珠空港の防災拠点化・活性化・HAC支援が主な論点となった。村松正海と理事者の生島典明は、北海道強靱化計画の原案で道央地区の物資・人員輸送拠点として丘珠空港の機能強化に取り組むとされていることを踏まえ、防災拠点としての活用を議論した。峯廻紀昌と市長の上田文雄はHAC支援について、HACが道内航空ネットワークの中核として地域経済発展や市民・道民生活の安定に不可欠であるとの認識を答弁した。宗形雅俊は、滑走路延長等の不足からジェット旅客機が未就航で都市防災空港としての能力を生かせない状況にあると指摘し、理事者の秋元克広は、現在活用されていない発着枠を生活環境を守りつつ小型ジェット機の運航を含めて有効活用していく考えを答弁した。國安政典と石川佐和子は道外からのチャーター便運航など空港を取り巻く環境変化や、住宅密集地の中にある官民共有空港である点に触れた。
当たった対象語: 丘珠空港(18)
この年に話されていたこと(当たった箇所と、その前後の原文。発言者自身の言葉のまま):
議題生島典明(理事者) 2015-02-16
次に、5項目めの防災体制の整備についてでございます。
1点目の丘珠空港の総合的な防災拠点としての活用についてでございますけれども、ご質問にもございましたように、北海道強靱化計画の原案では、道内外での大災害に備えまして、道央地区では、物資、人員の輸送拠…
札幌市といたしましても、災害時に丘珠空港が果たしていく役割を将来にわたり維持し、その機能を強化していくことが重要であると考えております。
議題上田文雄(理事者) 2015-02-16
このような行政の取り組みが、多様性を認める寛容な精神を持ち、新しい発想や行動を起こす札幌市民を育み、まちづくりの主役たるその市民が札幌の持続可能な発展を担っていくものと考えているものでございます。
ご質問の3項目めにございました丘珠空港についてお答えをさせていただきます。
まず、今後のHACの支援についてでございますが、HACは、道内航空ネットワークの中核を担う会社として、丘珠空港を拠点とした路線により、地域経済の発展や市民・道民生活の安定に欠かせない役割を果たしていると認識をいたしております。
議論秋元克広(理事者) 2015-06-24
また、夜間観光の魅力づくりを進めて滞在型観光を振興いたします。
このほか、国内外及び市内のアクセス向上に向け、北海道新幹線を初め、創成川通の交通を円滑にする都心アクセス道路など交通網の充実、整備に努めるとともに、丘珠空港の利用促進に取り組みます。
加えて、経済循環、物流循環の活性化に向けて、大谷地流通業務団地の物流機能を高度化、効率化させる取り組みを検討いたします。
議題秋元克広(理事者) 2015-06-29
このため、人口の動向やまちづくりの進展などをしっかりと見きわめた上で、延伸について検討を進めてまいりたいと考えております。
5点目の丘珠空港の活性化についてでありますが、丘珠空港につきましては、現在活用されていない発着枠を、地域の生活環境を守りつつ、小型ジェット機の運航を含めて有効活用を図っているところでありまして、今…
また、丘珠空港は、北海道強靱化計画におきまして、新千歳空港や道央圏の4港湾とともに、災害時の物資輸送や人員輸送の拠点として機能強化を図ることとされておりますことから、札幌市の強靱化計画策定に当たりまして、防災の観点も含めて議論を進めてまいりたい、このように考えております。
議論北村光一郎(議員) 2015-07-17
これまでも、我が会派は、災害に強いまちづくりを進めるため、国土強靭化とも連動した社会資本の整備促進が重要であり、今後、策定予定の札幌市強靭化計画において、各種事業を積極的に展開すべきと主張してきたところであります。
その中で、特に、道内外の大災害時において避難者の受け入れや物資供給、医療救護等の被災地支援等を迅速に行うため、丘珠空港の防災拠点としての整備と高規格幹線道路と都心や物流拠点をつなぐアクセス道路の整備促進を訴えてきたことから、今後の方向性を見きわめ、しっかりと検証と検討を行うべきと指摘するところであ…
また、今後、重要な住民情報となりますマイナンバー制度の運用開始が予定されておりますが、大規模災害時のデータ管理についても、市民の情報を失うことのないよう、災害時を想定した情報危機管理のあり方についても十分検討すべきであります。
議論松井隆文(議員) 2015-12-02
さらに、札幌市は、北海道の政治、経済の中心であり、災害に強い安全で安心なまちづくりを目指しており、一方で、道内を初め、広域災害時の救援や支援についても力を発揮することを求められているものと考えます。
…おいても、周辺都市との幹線道路や市内のアクセス道路がしっかりと機能すること、大規模な避難場所や高度医療施設等の支援体制が整っていること、災害時の司令塔としての防災拠点化が期待される丘珠空港や、自衛隊、警察といった広域的な救助や救護が可能な拠点を有していることなど、他都市に比べ、災害に強く、安全で安心なまちを整備するためのふさわしい環境が存在しているものと考えます。
幸いにも、札幌市は、これまで比較的大きな災害には見舞われておらず、地域的優位性にも恵まれ、北海道の政治、経済の中心として発展してきたところでありますが、東日本大震災を契機に、広域的な大災害に対しての考え方も大きく変わり、今後、札幌市が担う役割も、これまで以上に求められるものと予想されます。
判定した発言の一覧
この年に、この話題を議論していると判定した発言 18 件(議題 14/議論 4)
1点目は、丘珠空港の総合的な防災拠点としての活用についてであります。
1点目の丘珠空港の総合的な防災拠点としての活用についてでございますけれども、ご質問にもございましたように、北海道強靱化計画の原案では、道内外での大災害に備えまして、道央地区では、物資、人員の輸送拠…
次に、丘珠空港について、2点伺います。
ご質問の3項目めにございました丘珠空港についてお答えをさせていただきます。
2点目として、札幌丘珠空港についてであります。
丘珠空港についてご質問でございます。
このほか、国内外及び市内のアクセス向上に向け、北海道新幹線を初め、創成川通の交通を円滑にする都心アクセス道路など交通網の充実、整備に努めるとともに、丘珠空港の利用促進に取り組みます。
次に、丘珠空港の拡張整備についてお伺いをいたします。
5点目の丘珠空港の活性化についてでありますが、丘珠空港につきましては、現在活用されていない発着枠を、地域の生活環境を守りつつ、小型ジェット機の運航を含めて有効活用を図っているところでありまして、今…
もう1点は、丘珠空港についてであります。
2点目の丘珠空港の役割についてでございます。
質問の二つ目は、丘珠空港についてです。
次に、丘珠空港についてでございます。
その中で、特に、道内外の大災害時において避難者の受け入れや物資供給、医療救護等の被災地支援等を迅速に行うため、丘珠空港の防災拠点としての整備と高規格幹線道路と都心や物流拠点をつなぐアクセス道路の整備促進を訴えてきたことから、今後の方向性を見きわめ、しっかりと検証と検討を行うべきと指摘するところであ…
次に、丘珠空港について伺います。
次に、7項目めの札幌丘珠空港についてでございます。
…おいても、周辺都市との幹線道路や市内のアクセス道路がしっかりと機能すること、大規模な避難場所や高度医療施設等の支援体制が整っていること、災害時の司令塔としての防災拠点化が期待される丘珠空港や、自衛隊、警察といった広域的な救助や救護が可能な拠点を有していることなど、他都市に比べ、災害に強く、安全で安心なまちを整備するためのふさわしい環境が存在しているものと考えます。
また、施策の策定に当たりましては、北海道新幹線の整備や丘珠空港の機能強化を初めとした広域的な基幹交通ネットワークの整備等について重点施策としたところでございます。