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北海道新幹線札幌延伸の遅延

city-04 2017年 対象語: 北海道新幹線/新函館北斗/新幹線札幌延伸/羊蹄トンネル ← 一覧へ

2017年の要約

言語モデルによる要約(claude-sonnet-5・2026-09-04生成)

2017年は、北海道新幹線の札幌延伸を見据えた札幌駅周辺のまちづくりや北5西1・西2街区などの再開発、札幌駅交流拠点先導街区整備基本構想の策定について、秋元克広理事者や複数の議員から言及があった。村山拓司議員は新幹線ルートについて、高架案から地下案への検討経緯を説明した。好井七海議員は北海道新幹線の札幌延伸と連携した観光振興や都心アクセス道路の必要性を訴え、都心アクセス道路検討会の設置に触れた。太田秀子議員は、総額1兆6700億円に及ぶ延伸事業や並行在来線の経営分離の問題を指摘した。秋元理事者は、街区活用の事業実施時期について、冬季オリンピック・パラリンピック招致や新幹線延伸の財政投資の状況を踏まえ慎重に判断する考えを示した。

議題 1 件議論 12 件言及 2 件1,000発言あたり 15.4議員 9 人理事者 1 人会議日 10 日

当たった対象語: 北海道新幹線(12)/新幹線札幌延伸(3)

この年に話されていたこと(当たった箇所と、その前後の原文。発言者自身の言葉のまま):

議題佐々木みつこ(議員) 2017-02-27

民間事業者による再開発の動きは、現在、ホテルを中心とした事業が多いように見受けられますが、稼げるまちづくりを進めるためには、企業誘致を促すようなオフィス供給の誘導や、災害時でも業務継続可能なエネルギー供給体制の構築なども必要と考えます。

…た、都心部においては、本市も多くの取り組みを検討しており、中でも、札幌都心部と高速道路を結ぶ創成川通の機能強化により、観光やビジネス、物流などの面で大きな効果が期待されるとともに、北海道新幹線の札幌開業に向けた札幌駅周辺の再開発については、北5西1街区、西2街区や旧札幌西武百貨店跡地についても動きが見られるようになり、本市の新たな玄関口での札幌の顔づくりという点で大いに…

さらに、MICE施設や博物館といった新規市有施設の整備、JR札幌駅と大通に分散したバスターミナルの再編、都心全体をつなぐ地下歩行ネットワークの拡充検討など、札幌都心部の魅力をさらに高める重要な取り組みが検討されております。

議論丸山秀樹(議員) 2017-02-28

このことからも、丘珠空港が重要な役割を果たすことが改めて認識されつつありますが、丘珠空港のみならず、災害時における札幌圏の救急物資輸送拠点として機能強化が進められている石狩湾新港など、広域防災拠点と高次都市機能が集積する札幌都心部とを連携強化するためにも、創成川通の果たす役割は大きいと考えます。

このように、医療面、防災面における市民・道民の安全・安心を守るための取り組みは極めて重要ですが、さらに、観光振興として、新幹線札幌延伸を見据え、再整備が検討されている札幌駅バスターミナルと連携し、その効果を全道に波及させていく上でも、札幌駅と高速道路を結ぶ創成川通の機能強化の重要性は高く、ほかにも日々の暮らしや物…

一方、昨年10月から11月にかけて、札幌駅前通地下歩行空間などで開催されたパネル展において実施したアンケート結果を見ても、幅広い効果に期待する声や、創成川通の渋滞に課題を感じる声が多く寄せられ、市民理解も深まりつつあると感じています。

議論村山拓司(議員) 2017-03-01

3点目は、新幹線ルートの検討についてであります。

北海道新幹線は、平成10年2月に、新青森-札幌間の駅及びルートが公表された後、平成24年6月には、当時の(仮称)新函館-札幌間の工事実施計画が認可され、札幌市内においては、小樽側から手稲トンネ…

平成24年11月には独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構主催による住民説明会が開催されたと伺っておりますが、この後、平成26年10月には、整備新幹線の工期短縮を検討していた政府・与党のワーキングループにおいて、札幌市内における用地取得や支障物件移転を極力少なくするため、地下ルートを検討中であり、現行の高架ルートと比較し、適切なルートを決定する予定である旨が国より示されました。

言及成田祐樹(議員) 2017-03-01

2月に策定された札幌駅交流拠点先導街区整備基本構想では、駅前広場と北5西1、北5西2街区の一体的な整備とともに、創成東地区への連携や空間整備の検討がされており、札幌駅や大通などの中心部から距離が近い地域の開発に期待を持っております。

冬季オリンピック・パラリンピックの招致や北海道新幹線の札幌延伸を控え、札幌駅周辺地域にはオフィス、ホテルなどの需要が高まっています。

しかし、2016年のニッセイ基礎研究所のレポートにおいては、市内のオフィスビルの空床率は、2000年以降、最も低い水準であり、他都市との比較においても、オフィスビルの新規供給量が少ないために、コールセンターやIT産業の需要に応えることができない可能性を指摘しています。

議論かんの太一(議員) 2017-06-05

しかし、潜在的待機児童数は昨年度の2倍となっていることから、今後も安心して産み育てることのできる環境に向けた施策のさらなる推進が求められています。

また、都心部や北海道新幹線の札幌延伸にかかわる札幌駅周辺の再開発事業、冬季札幌オリンピック・パラリンピック招致と連動した中長期的なまちづくり、区役所を初めとした公共施設の更新事業など、まちのリニューアルにつ…

我が会派は、札幌市の持続的発展とさらなる市民生活の向上のため、山積する課題解決に向け、提言を行ってまいります。

言及太田秀子(議員) 2017-06-06

2点目は、本市への影響についてです。

現在、総額1兆6,700億円にも及ぶ北海道新幹線の札幌延伸が進められています。

これによって、並行在来線の函館-小樽間の287.8キロメートルは経営分離され、第三セクターか廃止かを迫られていますが、結局、JR北海道が単独で保有するのは新幹線と輸送密度の高い札幌を中心とするごくわずかの幹線のみです。

判定した発言の一覧

この年に、この話題を議論していると判定した発言 15 件(議論 12/議題 1/言及 2)

下の引用は判定の根拠になった文です。
議論 秋元克広 2017-02-21 / 12 番目 / 14,982 字 / 語: 北海道新幹線
経済・雇用につきましては、北海道新幹線の札幌延伸を見据えた札幌駅周辺のまちづくりや、大規模な国際会議が開催可能なMICE施設の整備など、まちの魅力と活力を高め、国内外から人、物などを呼び込むことで働く場の確保につなげて…
議題 佐々木みつこ 2017-02-27 / 23 番目 / 20,291 字 / 語: 北海道新幹線
…た、都心部においては、本市も多くの取り組みを検討しており、中でも、札幌都心部と高速道路を結ぶ創成川通の機能強化により、観光やビジネス、物流などの面で大きな効果が期待されるとともに、北海道新幹線の札幌開業に向けた札幌駅周辺の再開発については、北5西1街区、西2街区や旧札幌西武百貨店跡地についても動きが見られるようになり、本市の新たな玄関口での札幌の顔づくりという点で大いに…
議論 小川直人 2017-02-27 / 38 番目 / 17,333 字 / 語: 新幹線札幌延伸
札幌駅交流拠点のまちづくりは、2030年度末の北海道新幹線札幌延伸を見据え、札幌が世界都市として道都札幌の玄関口としてふさわしい空間形成と高次都市機能、交通結節機能を強化していく上で、重点的に取り組んでいかなければならない重要施策です。
議論 丸山秀樹 2017-02-28 / 7 番目 / 20,682 字 / 語: 新幹線札幌延伸
このように、医療面、防災面における市民・道民の安全・安心を守るための取り組みは極めて重要ですが、さらに、観光振興として、新幹線札幌延伸を見据え、再整備が検討されている札幌駅バスターミナルと連携し、その効果を全道に波及させていく上でも、札幌駅と高速道路を結ぶ創成川通の機能強化の重要性は高く、ほかにも日々の暮らしや物…
議論 村山拓司 2017-03-01 / 7 番目 / 13,417 字 / 語: 北海道新幹線
北海道新幹線は、平成10年2月に、新青森-札幌間の駅及びルートが公表された後、平成24年6月には、当時の(仮称)新函館-札幌間の工事実施計画が認可され、札幌市内においては、小樽側から手稲トンネ…
言及 成田祐樹 2017-03-01 / 26 番目 / 9,877 字 / 語: 北海道新幹線
冬季オリンピック・パラリンピックの招致や北海道新幹線の札幌延伸を控え、札幌駅周辺地域にはオフィス、ホテルなどの需要が高まっています。
議論 村松叶啓 2017-06-05 / 17 番目 / 20,039 字 / 語: 北海道新幹線
一方で、今後、本市では、冬季オリンピック・パラリンピック招致や北海道新幹線の札幌延伸など大きな財政投資が続くことが見込まれることから、都心部については、積極的な民間活力の導入により財政負担の軽減に努めながら、将来を見通した魅力あるまちづくりを着実に進めて…
議論 秋元克広 2017-06-05 / 19 番目 / 4,274 字 / 語: 北海道新幹線
なお、事業の実施時期につきましては、冬季オリンピック・パラリンピック招致、あるいは北海道新幹線の札幌延伸などの財政投資の状況を踏まえ、今後、慎重に判断していきたいと考えております。
議論 かんの太一 2017-06-05 / 34 番目 / 17,609 字 / 語: 北海道新幹線
また、都心部や北海道新幹線の札幌延伸にかかわる札幌駅周辺の再開発事業、冬季札幌オリンピック・パラリンピック招致と連動した中長期的なまちづくり、区役所を初めとした公共施設の更新事業など、まちのリニューアルにつ…
言及 太田秀子 2017-06-06 / 20 番目 / 10,479 字 / 語: 北海道新幹線
現在、総額1兆6,700億円にも及ぶ北海道新幹線の札幌延伸が進められています。
議論 秋元克広 2017-09-20 / 12 番目 / 9,450 字 / 語: 北海道新幹線
加えて、将来の北海道新幹線の札幌延伸を見据え、札幌駅周辺のまちづくり計画の策定に向けた検討を行うなど、札幌の魅力を高める取り組みを進めました。
議論 好井七海 2017-09-27 / 7 番目 / 19,149 字 / 語: 北海道新幹線
このため、我が会派では、これまでも、北海道新幹線の札幌延伸と連携した観光振興や、救急搬送時間の短縮による医療面での効果、広域防災拠点との連携強化による防災面での効果など、さまざまな観点から都心アクセス強化の必要性を訴えてきました…
議論 秋元克広 2017-09-27 / 9 番目 / 3,008 字 / 語: 新幹線札幌延伸
都心アクセス強化は、北海道新幹線札幌延伸を見据えると早期に取り組む必要がありますことから、今後も国に対して調査検討の推進を求めていくとともに、札幌市としても市民との情報共有を丁寧に行いながら進めてまいりたいと考えておりま…
議論 村山拓司 2017-10-31 / 12 番目 / 7,064 字 / 語: 北海道新幹線
まず、札幌の顔とも言える札幌駅交流拠点のまちづくりにおいては、北海道新幹線札幌駅ホーム位置の決定時期が大幅におくれているものの、2030年の新幹線札幌開業前までに札幌駅前周辺の整備が必要となることから、いたずらに時間を費やすことなく、多くの市民や観光客の…
議論 秋元克広 2017-12-05 / 9 番目 / 5,722 字 / 語: 北海道新幹線
また、北海道新幹線の札幌延伸を見据え、札幌駅バスターミナルの再整備等のまちづくりを進める上でも、公共交通や歩行者ネットワークなどの観点も含め、円滑な都心交通環境の確保に努めてまいりたいと考えておりま…