丘珠地区のアクセスと丘珠空港の機能強化

議論村山拓司（議員）　2025-03-28

バス事業者における外国人材の受入れに当たっては、文化の違いによる生活上の困難に対し、サポートを行うなど、働ける環境を整えることが必要だが、本市はどのように支援を行うのか。

丘珠空港の機能強化に当たっては、騒音被害や事故への不安を抱える航路直下の住民の声を市民に伝え、当事者に寄り添った議論を行うべきと考えるがどうか等の質疑がありました。

次に、総務局については、複数部局にまたがる複雑な案件への対応について、全庁的に統一された正しい法解釈に基づく事務事業の遂行が重要だが、今後どのように取り組むのか。

議題わたなべ泰行（議員）　2025-03-28

北海道新幹線の札幌延伸に向けた機運醸成については、来年度も、引き続き、様々な機会を捉えて新幹線の魅力を伝えていく取組を行い、札幌延伸に向けた機運醸成の取組を続けていただくことを求めます。

丘珠空港については、北海道エアポートの連携協定を通じて、空港ターミナルビルの短期的、中長期的な課題やノウハウの共有などを進め、検討、改善を進めていただくことを要望いたします。

都市再開発方針の見直しについては、再開発は、まちづくりを進める上での重要な手法であることから、次期方針の策定に向けた検討を進めていただくとともに、市民や民間事業者への分かりやすい情報発信を求めます。

議論長屋いずみ（議員）　2025-03-28

再開発事業についても、総事業費と市の補助金が増加していくことへの評価と市税投入への検証なしに進めるべきではありません。

また、丘珠空港関連事業推進費は、丘珠空港の将来像の実現や利用促進に係る費用として含まれていますが、騒音拡大などの不安は払拭されず、描く将来像そのものがふさわしいものか、再検討すべきです。

理由の第２は、マイナンバーカード推進費８億9,120万円と、住基システムや国保、難病システム等のシステム改修費２億3,300万円が含まれているからです。

議題米倉みな子（議員）　2025-03-28

次に、誰もが安心して暮らすための共生のまちづくりについてです。

札幌丘珠空港と周辺地域の共生に関する基本構想案については、現在、札幌市が丘珠空港の将来像の中で目指すとしている、空港と周辺地域との調和と共生が不可欠という市の姿勢と、滑走路延長に伴う増便に対す…

丘珠空港に係る基本的な考え方には、定期便の運航便数は現在の生活環境を悪化させないことを基本とすると書かれています。

議論松原淳二（議員）　2025-10-31

バス路線の減便、廃止に伴う代替交通について、移動手段の確保は生活者にとって重要な問題であることから、行政が主体となり、計画的に増やしていくべきと考えるが、どうか。

丘珠空港の滑走路延伸に当たっては、早期の事業化を実現するため、地域住民のみならず、広く市民の意見を取り入れた上で整備計画を取りまとめる必要があるが、どのように取り組むのか。

北海道新幹線札幌延伸について、開業直後から経済効果を高めるためにも、継続して機運の醸成を図っていくべきと考えるがどうか等の質疑がありました。

議題森山由美子（議員）　2025-10-31

持続可能な雪対策の構築に向けた市民意見・意向の把握については、市民意見をよく分析して、市民の気持ちや考えを一新していくよう取り組んでいくことを求めます。

札幌丘珠空港ビル株式会社の収益力の向上については、滑走路延伸とターミナルビル拡張の相乗効果により、札幌丘珠空港ビル株式会社の安定的な経営につながるよう、様々な工夫を凝らした取組を要望します。

次に、市民文化局です。