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丘珠地区のアクセスと丘珠空港の機能強化
transit-05 2009年 対象語: 丘珠空港／滑走路延伸／軌道系アクセス ← 一覧へ
2009年の要約
言語モデルによる要約（claude-sonnet-5・2026-09-04生成）
2009年は、3月下旬にANAグループのエアーニッポンネットワーク(A-net)が丘珠空港発着の道内5都市便を新千歳空港へ移転・集約する方針を示したことが最大の論点となった。小川直人、佐々木みつこ、細川正人らは、この撤退方針が札幌市民・道民や道内経済界に大きな衝撃と危機感を与えたと述べ、丘珠空港の存続に向けた対応を質問した。市長の上田文雄は、A-netの撤退はビジネスや地方医療を支えるライフラインを失う空港の存亡にかかわる重大な問題であると述べ、5都市の首長が連携してANAに空港の必要性を認識してもらうよう働きかける考えを示し、ANAグループの対応を「冷淡」と評しつつ最善の努力をしていくと答弁した。議会では、丘珠空港からの航空路線移転の撤回に向けた取り組みを求める意見書案が民主党・市民連合、自民党、公明党、共産党所属議員全員の提出により議題となった。
当たった対象語: 丘珠空港（34）
この年に話されていたこと（当たった箇所と、その前後の原文。発言者自身の言葉のまま）:
議題上田文雄（理事者） 2009-05-27
◎市長（上田文雄） 12項目ご質問がございましたので、私からは、緊急経済・雇用対策と入札・契約制度の改善問題、札幌経済の向上、活性化に向けた施策について、それから丘珠空港問題について、これをお答えさせていただきまして、その余は担当副市長並びに教育長からご答弁をさせていただきます。
まず、札幌市の緊急経済・雇用対策についてでございます。
議論上田文雄（理事者） 2009-05-27
あるいは根室であったり、こういう大きなまちにも利用されるビジネスマンの方がたくさんおられるわけです。
…しっかりとって、共同して一緒にＡＮＡの方に行くような、準備も含めて検討させていただいて、いかに地元の経済にとってこの空港が、札幌に行きたい、千歳経由ではなくて札幌に行きたい、だから丘珠空港が必要なのだということを、その必要性についてしっかり認識をしていただくための努力をしていきたい、こんなふうに思います。
そして、もちろん事細かなさまざまな情報については、事務レベルで詰めなければならないこともたくさんあります。
議論福士勝（議長ほか） 2009-06-04
○議長（福士勝） さらに、日程に追加して、意見書案第５号 丘珠空港からの航空路線移転の撤回に向けた取り組みを求める意見書、意見書案第６号 外国人学校に対する税制上の優遇措置を求める意見書、意見書案第７号 アイヌ政策の抜本的な確立を求める意見書、意…
意見書案第５号は、民主党・市民連合、自民党、公明党、共産党所属議員全員の提出によるものであり、意見書案第６号から第８号までの３件は、民主党・市民連合、公明党、共産党、市民ネットワーク北海道、改革維新の会所属議員全員の提出によるものであり、意見書案第９号、第10号の２件は、民主党・市民連合、共産党、市民ネットワーク北海道、改革維新の会所属議員全員の提出によるものであり、意見書案第11号は、共産党、市民ネットワーク北海道所属議員全員の提出によるものであり、意見書案第12号は、市民ネットワーク北海道所属議員全員の提出によるものです。
議題上田文雄（理事者） 2009-09-30
◎市長（上田文雄） 10項目ご質問がございましたので、私からは、私の政治姿勢の問題と20年度決算の問題、緊急経済対策等についての問題、丘珠空港の問題についてお答えをさせていただきます。
教育問題は教育長、その余の問題については担当副市長から答弁をさせていただきますので、よろしくお願い申し上げます。
言及細川正人（議員） 2009-09-30
◆細川正人議員 これでやめますけれども、最初に丘珠空港の話ですが、せんだって、道議会の方でも一般質問がされていたようです。
その中で、札幌市からそういった申し入れがあったとは聞いていないような答弁が実はあったということを聞いておりまして、そこのところが非常に問題がある。
議題上田文雄（理事者） 2009-10-01
二つ目の出資団体への再就職の見直しについてでございますが、これまでの一連の出資団体改革プランにおきまして、札幌市が主体的に設立をした出資団体につきましては一定の人的関与が必要であると判断したところでございますが、今後も適正な運用に努めてまいりたいと考えております。
６点目の丘珠空港問題についてでございますが、航空業界がますます厳しさを増している中で、札幌市といたしましては、全道の航空交通網を所管しております北海道が主体となって道内航空路線をいかに維持、存続さ…
丘珠空港が担っておりますビジネス及び生活路線としての役割というのは極めて重要であります。
判定した発言の一覧
この年に、この話題を議論していると判定した発言 34 件（議論 14／議題 19／言及 1）
次に、一方で、道内や国内各地との結びつき強化はもとより、海外との貿易や企業、観光客の誘致を進めるために、新千歳空港や丘珠空港のさらなる活用と道央圏各都市とのアクセスの充実を図ることが重要であると考えます。
まず、丘珠空港問題についてであります。
まず、ＡＮＡが、そのグループ会社でありますエアーニッポンネットワーク、Ａ－ｎｅｔというふうに言っておりますが、このＡ－ｎｅｔの丘珠空港路線からの撤退、新千歳空港への移転表明に対する今後の対応についてでございます。
次に、第４点目の丘珠空港問題についてお伺いいたします。
◎市長（上田文雄） 12項目ご質問がございましたので、私からは、緊急経済・雇用対策と入札・契約制度の改善問題、札幌経済の向上、活性化に向けた施策について、それから丘珠空港問題について、これをお答えさせていただきまして、その余は担当副市長並びに教育長からご答弁をさせていただきます。
最後、丘珠空港についてお伺いします。
…しっかりとって、共同して一緒にＡＮＡの方に行くような、準備も含めて検討させていただいて、いかに地元の経済にとってこの空港が、札幌に行きたい、千歳経由ではなくて札幌に行きたい、だから丘珠空港が必要なのだということを、その必要性についてしっかり認識をしていただくための努力をしていきたい、こんなふうに思います。
○議長（福士勝） さらに、日程に追加して、意見書案第５号 丘珠空港からの航空路線移転の撤回に向けた取り組みを求める意見書、意見書案第６号 外国人学校に対する税制上の優遇措置を求める意見書、意見書案第７号 アイヌ政策の抜本的な確立を求める意見書、意…
次に、５点目の丘珠空港問題についてお伺いをいたします。
◎市長（上田文雄） 10項目ご質問がございましたので、私からは、私の政治姿勢の問題と20年度決算の問題、緊急経済対策等についての問題、丘珠空港の問題についてお答えをさせていただきます。
それから、丘珠空港の問題であります。
しかし、全日空、ＡＮＡグループの対応というのは、私にしてみれば極めて冷淡だなというふうに思っておりますが、北海道における丘珠空港の位置というものについての認識をしっかりと持っていただくように最善の努力はしていくということです。
◆細川正人議員 これでやめますけれども、最初に丘珠空港の話ですが、せんだって、道議会の方でも一般質問がされていたようです。
５点目として、丘珠空港問題等についてお尋ねをいたします。
５点目に丘珠空港問題についてでございますが、広域な北海道におきまして、北海道の中心都市札幌と道内地方都市を結びます丘珠路線というのは極めて重要なものだという認識でございます。
質問の第６は、丘珠空港問題についてです。
６点目の丘珠空港問題についてでございますが、航空業界がますます厳しさを増している中で、札幌市といたしましては、全道の航空交通網を所管しております北海道が主体となって道内航空路線をいかに維持、存続さ…
次に、議案第24号 財産の取得の件（公園用地）についてでありますが、主な質疑として、丘珠空港路線の状況が不透明であるが、用地取得は予定どおり行っていくのか。
丘珠空港緑地の整備に伴う用地取得ですが、現在、丘珠空港では、就航中のＡＮＡ路線が新千歳へ移転するとか、ＪＡＬの出資の見直しなどが言われていて、空港存続について、地元住民や地権者からの不安は…
今後開催される協議会や北海道エアシステム、ＨＡＣの動向を見きわめ、丘珠空港の方向性が決定した上で緑地整備事業を改めて検討すべきと考え、議案第24号に反対するものです。
そういうことからすると、私は、今の政府が行っている予算の見直しなどを含めて考えると、ごく当たり前のことが行われているのかなと思いますけれども、そういうことに照らしていったら、丘珠空港の役割というのは、早晩、大幅に変わらざるを得ないということになります。
丘珠空港問題に関連して、航空業界をめぐる大きな再編の中、道内の拠点空港としてその機能を維持するには、道との役割分担もあるが、関係自治体や経済界等も含めたオール北海道で議論する一方、本市も将…
丘珠空港問題について、北海道の運輸交通審議会小委員会が10月21日に示した道内空港活性化ビジョンにおいても、丘珠空港は道内空港ネットワークの中核と位置づけており、その認識は札幌市民、北海道…
次に、丘珠空港問題についてです。
次に、丘珠空港問題についてですが、存続のための利用促進策をしっかり進めていただくことを強く要請いたします。
丘珠空港からのＡＮＡの撤退、ＪＡＬの出資の見直しという問題が起きましたが、道民の航空ネットワークを本市としても守り抜く責任を重く受けとめ、道とも連携し、空港機能存続に向けてあらゆる努力を図…
丘珠空港問題については、新幹線も含めた総合的な交通体系の中で、丘珠空港の必要性の是非を市民参画で十分に議論することが必要です。
次に、北海道新幹線及び丘珠空港問題について、市長の基本姿勢を伺います。
３点目の新幹線、丘珠空港問題についてでございます。
３点目は、丘珠空港問題についてであります。
３点目の丘珠空港問題についてお答えをいたします。
新政権発足後、私といたしましては、これまでも鳩山首相や前原国土交通大臣のほか、地元選出国会議員を中心に、新幹線や丘珠空港問題、あるいは、政令市の連携による財源拡充要望などについて積極的な働きかけをしてきたところでありますが、今後も、あらゆる機会をとらえまして、地方の実情や課題といったものを訴えるとと…
次に、丘珠空港問題についてです。
次に、丘珠空港問題についてお答えいたします。