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丘珠地区のアクセスと丘珠空港の機能強化
transit-05 2018年 対象語: 丘珠空港/滑走路延伸/軌道系アクセス ← 一覧へ
2018年の要約
言語モデルによる要約(claude-sonnet-5・2026-09-04生成)
2018年は、丘珠空港利活用に関する検討会議の報告書を踏まえた議論が中心となった。小口智久は、平成28年6月のFDA静岡便就航等により平成28年度に乗降客数が7年ぶりに20万人を超えたことを紹介し、理事者の吉岡亨は検討会議報告書をもとに平成30年度に市民や関係者による会議を立ち上げ住民説明会を開催する予定であり、騒音への配慮を報告書に明記していると答弁した。石川佐和子は、検討会議報告書公表と同時期に新規路線開設や静岡便の増便が発表されたことに触れつつ、滑走路の全長1,500メートル・現在の生活環境を悪化させない運航便数という札幌市の基本的な考え方(地元案)は変わっていないことや、過去に500メートルの滑走路延伸が住民合意を得られず断念した経緯、防衛省との共用空港であることに伴う軍事利用拡大への懸念などを情報共有すべきだと求めた。松井隆文と岩崎道郎は都心から約6キロという立地の希少性や、産業・観光・医療等における地域間連携強化の重要性を踏まえた利活用を求め、理事者の秋元克広は生活環境の保全を図りつつ発着枠の活用を進めてきたと答弁した。
当たった対象語: 丘珠空港(21)
この年に話されていたこと(当たった箇所と、その前後の原文。発言者自身の言葉のまま):
議論秋元克広(理事者) 2018-02-20
また、企業の立地促進を図るため、現行の補助制度による支援に加え、工場等の立地に適する市内の未利用地と企業のマッチングを進めるほか、国際会議や学会などのMICEの受け入れを強化するため、新たな施設の整備に向けて、施設の機能の詳細な検討や整備運営手法の調査を進めてまいります。
…幌大会や、第74回となる国民体育大会冬季大会のスキー競技会を開催するとともに、冬季オリンピック・パラリンピック招致に向けた機運醸成や、冬季スポーツ関連施設の配置の検討を進めるほか、丘珠空港の利活用に向けた調査や丘珠空港ビルのバリアフリー化を実施するなど、国内外から人の流れを呼び込むための環境整備を進めてまいります。
次に、産業分野の人材を育む街の実現に向けた施策につきましては、女性の活躍の推進に向け、育児や就労など女性のさまざまな悩みに対応するワンストップ相談窓口を設置するとともに、市民や企業の意識改革を促すためのフォーラムを開催いたします。
議題吉岡亨(理事者) 2018-02-27
最初に、4項目めの環境に配慮した公共交通施策についてでございます。
1点目の丘珠空港の活性化についてですが、検討会議の報告書をもとに幅広く議論を進めていくことが必要だと考えておりまして、平成30年度には、市民や関係者などで構成する会議を立ち上げますほか、住民説明会…
騒音への配慮につきましては、丘珠空港の活性化を進めるに当たり、周辺地域に対する騒音に配慮することを報告書にも明記しておりまして、環境基準を超えることのないよう、引き続き騒音調査により状況を把握することで生活環境の保全をしっかりと図ってまいります。
議論吉岡亨(理事者) 2018-02-28
◎副市長(吉岡亨) 2項目にわたり再質問いただきました。
最初に、丘珠空港の利活用に関する検討会議の報告書の作成に当たりまして、地域住民が抱える不安についてどのような情報提供を行ってきたかというご質問でございます。
この報告書でございますけれども、丘珠空港の利活用の議論を行うための基礎となる多岐にわたる客観的な情報を取りまとめたものでございます。
議論石川佐和子(議員) 2018-02-28
◆石川佐和子議員 丘珠空港についてですけれども、来年度以降の情報提供のことが今ありました。
この空港の利活用に関する検討会議の報告書が公表されたころに、民間航空会社が丘珠空港での新規路線の開設、いわゆる増便、また、静岡便の臨時便も増便する、そういう発表もありました。
札幌市が地元案に変わりはないということの意味ですけれども、空港周辺の生活環境を保全していくという中において、札幌市は、騒音のレベルが環境基準を超えない運航便数である、そういうことをもって生活環境を悪化させないんだということを言っているというふうに私は受けとめております。
議題石川佐和子(議員) 2018-03-29
新球場の場所は真駒内ではなくなったようではありますが、改めて、市民参画のまちづくりにおける情報共有と情報公開の徹底を市政運営の根底に据えることを強く求めます。
丘珠空港については、丘珠空港の利活用に関する検討会議報告書について、今後、関係者会議、住民説明会等を行うとのことですが、その際には、まず、延伸や運航便数等に関してのこれまでの経緯や市民意見…
すなわち、札幌市が滑走路の延伸を検討するのは、今回が初めてではなく、過去においても、500メートルの延伸は住民合意が得られずに断念したこと、その後、札幌市が示した空港整備の基本的な考え方として、滑走路の全長は1,500メートル、運航便数は現在の生活環境を悪化させないとの考え方が今も札幌市として変わっていないということ、さらに、小型ジェット機新規就航時の住民説明会で明らかになった航路直下の方が抱えている騒音や事故の不安、また、防衛省との共用空港であるがゆえの軍事利用拡大の懸念などについてです。
議題秋元克広(理事者) 2018-05-23
◎市長(秋元克広) 全体で12項目にわたりご質問をいただきました。
…めの新幹線と都心のまちづくりについて、7項目めの子どもの貧困対策についての1点目、子どもの貧困対策計画で特に強化される取り組みと担当課が果たすべき役割について、そして、11項目めの丘珠空港の利活用についてお答えをさせていただきます。
その余のご質問に関しましては、担当の副市長、教育長からお答えをさせていただきますので、よろしくお願いいたします。
判定した発言の一覧
この年に、この話題を議論していると判定した発言 21 件(議論 4/議題 17)
…幌大会や、第74回となる国民体育大会冬季大会のスキー競技会を開催するとともに、冬季オリンピック・パラリンピック招致に向けた機運醸成や、冬季スポーツ関連施設の配置の検討を進めるほか、丘珠空港の利活用に向けた調査や丘珠空港ビルのバリアフリー化を実施するなど、国内外から人の流れを呼び込むための環境整備を進めてまいります。
1点目は、丘珠空港の活性化についてです。
1点目の丘珠空港の活性化についてですが、検討会議の報告書をもとに幅広く議論を進めていくことが必要だと考えておりまして、平成30年度には、市民や関係者などで構成する会議を立ち上げますほか、住民説明会…
質問の2点目は、丘珠空港についてです。
2点目の丘珠空港についてでございます。
それでは、まず、丘珠空港について再質問をいたします。
最初に、丘珠空港の利活用に関する検討会議の報告書の作成に当たりまして、地域住民が抱える不安についてどのような情報提供を行ってきたかというご質問でございます。
この空港の利活用に関する検討会議の報告書が公表されたころに、民間航空会社が丘珠空港での新規路線の開設、いわゆる増便、また、静岡便の臨時便も増便する、そういう発表もありました。
丘珠空港については、丘珠空港の利活用に関する検討会議報告書について、今後、関係者会議、住民説明会等を行うとのことですが、その際には、まず、延伸や運航便数等に関してのこれまでの経緯や市民意見…
次に、今後の丘珠空港利活用について伺います。
次に、4項目めの今後の丘珠空港の利活用についてお答えをいたします。
次に、丘珠空港の利活用について伺います。
…めの新幹線と都心のまちづくりについて、7項目めの子どもの貧困対策についての1点目、子どもの貧困対策計画で特に強化される取り組みと担当課が果たすべき役割について、そして、11項目めの丘珠空港の利活用についてお答えをさせていただきます。
次は、丘珠空港についてです。
◎副市長(吉岡亨) 私からは、3項目めの北海道新幹線の札幌延伸について、4項目めの丘珠空港について、2項目についてお答えいたします。
続いて、丘珠空港の災害対応能力の向上について伺います。
次に、4点目の丘珠空港の災害対応能力の向上についてであります。
丘珠空港の利活用の検討に当たっては、騒音等の課題も多く、広く意見を聞く必要があるが、今後、関係者会議や市民アンケートをどのように行っていくのか。
丘珠空港の利活用についてです。
2点目は、札幌市強靱化計画の改定と丘珠空港の位置づけについてです。
次に、2点目の札幌市強靱化計画の改定と丘珠空港の位置づけについてであります。