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総合的な除排雪体制とコストの妥当性
snow-05 2022年 対象語: 除排雪体制／除雪センター／除雪費／雪対策／雪対策費 ← 一覧へ
2022年の要約
言語モデルによる要約（claude-sonnet-5・2026-09-04生成）
2022年は記録的な大雪により、除雪費が当初予算214億円に2度の追加補正(67億円、22億円)を合わせ総額303億円と初めて300億円を超え、複数の議員がその規模を指摘した。市長は2月の大雪の影響でパートナーシップ排雪の作業量を抑えスピードを優先する緊急対応を行ったと説明し、雪堆積場については民有地の緊急利用や市内中心部への再確保が課題として議論された。豊平川河川敷の雪堆積場の縮小による郊外化が除排雪の効率とコストに大きな負担をかけているとの指摘もあった(三神英彦議員)。また、ICT技術を活用した除排雪業務の効率化や、除排雪の限界を踏まえたフレックスタイム・時差出勤など市民力を活かすソフト対策の重要性、生活道路の新たな除雪方法の試行の検証などについても質疑が行われた。
当たった対象語: 雪対策（25）／除排雪体制（5）／除雪費（4）／除雪センター（1）
この年に話されていたこと（当たった箇所と、その前後の原文。発言者自身の言葉のまま）:
議論秋元克広（理事者） 2022-02-15
次に、町内会の加入促進、負担軽減に向けて、（仮称）札幌市町内会に関する条例の制定に向けたシンポジウムや町内会加入促進イベントを開催するほか、町内会におけるデジタル活用を促進するための助成制度を新設するとともに、ごみステーション管理器材等を購入するための助成を拡充いたします。
また、暮らしを支えるバス路線の維持のため、バス事業者に対する支援として、新型コロナウイルス感染症の影響を考慮した既存補助制度の時限的な拡充を継続するほか、除雪につきましては、除排雪体制を安定的に維持していくため、ＩＣＴ技術を活用した除排雪業務の効率化を進めてまいります。
第３の柱は、魅力と活力にあふれ、新しい時代に向かって成長を続けるまちづくりについてであります。
議題岩崎道郎（議員） 2022-02-21
主な質疑として、雪堆積場について、河川敷地内の受入れ量を増やしたことは非常に効果的であるが、今後の大雪に備える上では、民有地の緊急利用など、さらなる確保に向けた取組が必要と考えるが、どうか。
除雪費について、１月中旬までの執行額や、それ以降の気象等を想定し、不足額を算定しているが、２月の大雪の影響などにより、予算が今後さらに不足する場合、どのような対応を考えているのか。
記録的な大雪の影響等により、一部の地域において実施していた生活道路の新たな除雪方法の試行を見合わせることとしたが、当該地域では今後どのような作業を行う予定なのか等の質疑がありました。
議題吉岡亨（理事者） 2022-02-21
◎副市長（吉岡 亨） 私からは、５項目めの北海道新幹線札幌駅周辺のまちづくりについて、６項目めの札幌市営地下鉄の持続可能な経営に向けた対応について、10項目めの今後の雪対策についての３項目についてお答えいたします。
最初に、５項目めの北海道新幹線札幌駅周辺のまちづくりについてであります。
議論秋元克広（理事者） 2022-02-24
まず、歳入歳出予算の補正でありますが、補正項目の第１は、昨年からの大雪の影響を踏まえた除雪の対応などに係るものであります。
除雪費につきましては、昨年12月中旬から１月中旬にかけての大雪の影響を踏まえ、去る２月21日に67億円を追加する補正予算の議決をいただいたところでありますが、２月５日から６日にかけての大…
こうした状況を踏まえまして、パートナーシップ排雪の作業量を抑え、スピードを優先して除排雪作業に取り組むこととしたところであり、新たに必要となった交差点の排雪や圧雪路面の整正作業を実施するほか、市内全域の除排雪作業を速やかに実施するなどの緊急対応に要する経費を追加するものであります。
言及池田由美（議員） 2022-03-02
今回の一般会計歳入歳出予算の補正総額は、584億8,300万円です。
除雪費は、当初予算214億400万円、２月21日議決分67億円、今回の追加補正22億円と合わせ、総額303億400万円となりました。
大雪への対応策として、当然、必要な追加補正です。
議論くまがい誠一（議員） 2022-03-30
次に、建設産業における働き方改革の推進については、建設産業における労働時間の短縮にスピード感を持って取り組むとともに、建設産業の体制を将来にわたり維持していくため、多様な視点から、その働き方改革を支援する取組を要望します。
…の方々や事業者の声を踏まえ、新たな除雪方法の検討を加速するとともに、検討理由や検討状況等を発信し、市民理解を得られるよう努め、来年度以降は、より多くのデータを基に検証し、持続可能な雪対策を早期に行うよう要望します。
インクルーシブ公園の整備については、公園の利用者のほか、指定管理者などあらゆる関係者からデータを集積し、誰にも優しい公園整備を全市的に取り組むよう強く求めます。
判定した発言の一覧
この年に、この話題を議論していると判定した発言 35 件（議論 13／議題 18／言及 4）
また、暮らしを支えるバス路線の維持のため、バス事業者に対する支援として、新型コロナウイルス感染症の影響を考慮した既存補助制度の時限的な拡充を継続するほか、除雪につきましては、除排雪体制を安定的に維持していくため、ＩＣＴ技術を活用した除排雪業務の効率化を進めてまいります。
除雪費について、１月中旬までの執行額や、それ以降の気象等を想定し、不足額を算定しているが、２月の大雪の影響などにより、予算が今後さらに不足する場合、どのような対応を考えているのか。
もちろん、豊平川河川敷など、中心部の大型雪堆積場ということになれば、国など様々な関係者との調整が必要であることは理解しておりますが、持続可能な雪対策の構築という観点から、改めて議論していただくことを提言します。
次に、今後の雪対策について、２点伺います。
◎副市長（吉岡 亨） 私からは、５項目めの北海道新幹線札幌駅周辺のまちづくりについて、６項目めの札幌市営地下鉄の持続可能な経営に向けた対応について、10項目めの今後の雪対策についての３項目についてお答えいたします。
続いて、雪対策における市民力の醸成について伺います。
次に、雪対策における市民力の醸成についてであります。
除雪費につきましては、昨年12月中旬から１月中旬にかけての大雪の影響を踏まえ、去る２月21日に67億円を追加する補正予算の議決をいただいたところでありますが、２月５日から６日にかけての大…
除雪費は、当初予算214億400万円、２月21日議決分67億円、今回の追加補正22億円と合わせ、総額303億400万円となりました。
次に、除排雪対策について。
大雪への対応や、持続可能な除排雪体制を構築し、市民生活に支障のない対応が求められます。
…の方々や事業者の声を踏まえ、新たな除雪方法の検討を加速するとともに、検討理由や検討状況等を発信し、市民理解を得られるよう努め、来年度以降は、より多くのデータを基に検証し、持続可能な雪対策を早期に行うよう要望します。
今後の除排雪体制の維持と安定化のためには、計画的な人づくりと地元の建設業者への支援が欠かせないことから、予算を増やすべきです。
次に、雪対策事業について、３点伺います。
次に、３項目めの雪対策事業についてお答えをいたします。
次に、雪対策について、２点伺います。
…害の発生に備えた対応について、７項目めの地域における公共交通ネットワークの維持と今後の在り方について、８項目めの自治体間連携による性的マイノリティー支援の充実について、10項目めの雪対策について、11項目めの今後の大通公園についての７項目についてお答えをさせていただきます。
このたびの陳情は、今冬の大雪対策や福祉灯油など市民の暮らしを守るための施策が優先されるべきこと、コロナやロシアの侵攻などグローバルな課題が山積している中で招致、開催は無謀であること、大会運営費が膨らんだ場合の本市…
次に、雪対策について、２点お伺いいたします。
◎副市長（吉岡亨） 私からは、７項目めの雪対策について、８項目めの西区の諸課題について、２項目についてお答えをいたします。
次に、雪対策について、２点伺います。
次に、４項目めの雪対策についてお答えをいたします。
札幌市では、昨年度、24時間降雪量の気象台観測記録を２度更新し、特異な気象状況が市民生活に多大な影響が及んだところであり、市の雪対策に関する市民の関心が一層高まっており、我が会派にも様々な声が寄せられているところであります。
これまで、札幌市冬のみちづくりプラン2018に基づき、除雪事業者の労働環境の改善や作業の効率化、雪対策における市民力の結集など、雪対策を取り巻く課題に対応する取組を鋭意進めてきたところであります。
質問の第１は、大雪対策についてです。
昨冬、土木センターと除雪センターにいただいた除排雪関係の電話は、全市で約７万5,000件、そのうち白石区が１万1,000件を超えるほどでした。
今後とも、雪堆積場や融雪槽、地域密着型雪処理施設などの雪対策施設全体の効果的な配置により、効率的な雪対策につなげてまいります。
再質問に入ります前に、白石区の諸課題として雪対策を取り上げさせていただきました。
都市交通機能の確保に向けた除排雪体制について、市民生活への影響が大きい幹線道路や物流拠点等の周辺は重要と考えるが、どのような路線を優先して実施するのか。
これらの財源確保についても、我が会派からの国への働きかけの成果もあり、特別交付税は、前年度約６割増の49億5,000万円と過去最高額となり、雪対策事業費にも充てられました。
大雪対策は、初めて大雪時における幹線道路の前倒し排雪の補正予算が組まれました。
この収支の要因は、歳出において、新型コロナウイルス感染症対応経費や大雪の影響による除雪費について増となったものの、歳入において、市税の安定的な確保や地方交付税の措置がなされたことによるものです。
次に、今後の大雪対策について、２点伺います。
◎副市長（吉岡亨） 私からは、４項目めの今後の大雪対策についてお答えをいたします。
本市は、昨冬の大雪対応を踏まえ、今年度は、３段階のフェーズごとに具体的な対策を打ち出し、今冬の円滑な除排雪体制の構築に向けて準備を進めていると認識しています。