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丘珠地区のアクセスと丘珠空港の機能強化
transit-05 2024年 対象語: 丘珠空港／滑走路延伸／軌道系アクセス ← 一覧へ
2024年の要約
言語モデルによる要約（claude-sonnet-5・2026-09-04生成）
川田ただひさ議員・秋元理事者は丘珠空港周辺地域のまちづくりについて質疑し、滑走路延伸の2030年供用開始という目標に合わせ空港機能強化と周辺まちづくりを両輪として連動させる考え、地域住民との目標共有を経て構想策定を目指す方針が答弁された。熊谷誠一議員・秋元理事者は丘珠空港ターミナルビルの機能強化について質疑し、2030年供用開始に向け拡張検討を進め、想定利用客100万人に対し現ターミナルは手狭であり現在の30万から40万人の利用者から倍増以上のスペースが必要との認識が示された。山田一郎議員・天野周治理事者は丘珠空港の搭乗時混雑緩和について質疑し、フジドリームエアラインズ小牧線等の新規就航による夏ダイヤ期間の混雑や保安検査の利便性向上、国の動向を見ながらの制度変更検討が取り上げられた。成田祐樹議員・秋元理事者は丘珠空港への地下鉄乗り入れについて質疑し、乗り入れた場合の周辺土地利用への影響に触れつつ、建設費・運営経費の料金収入での賄いや将来需要という事業採算性の観点から慎重な対応が必要との認識が示された。
当たった対象語: 丘珠空港（38）
この年に話されていたこと（当たった箇所と、その前後の原文。発言者自身の言葉のまま）:
議題秋元克広（理事者） 2024-02-22
これまでも、４車線以上の一部路線における物流施設等の立地や、モエレ沼公園とサッポロさとらんどの来訪者の利便性を高める施設の立地に対応しており、今後も、経済動向や地域特性、民間のニーズも踏まえながら適切に土地の活用を図ってまいりたいと考えております。
次に、２点目の丘珠空港への地下鉄乗り入れについてでありますけれども、地下鉄東豊線が丘珠空港に仮に乗り入れた場合、空港利用者の利便性の向上以外にも、空港周辺の土地利用等に一定の影響があると推測されるところ…
しかしながら、一方で、地下鉄の延伸につきましては、建設費や運営経費を料金収入で賄うための将来需要が重要でありまして、事業採算性の観点から課題がありますため、慎重な対応が必要だと認識をしております。
議題成田祐樹（議員） 2024-02-22
◆成田祐樹議員 丘珠空港の部分についてはご答弁いただきましたけれども、普通に考えると、どうしても料金収入の部分で難しいという話になってくるんですが、私が申し上げたのは、やっぱり、ＧＸ特区、ＧＸ投資に対応す…
これは、多分、単体で考えるのじゃなくて、合わせ技でいろんな物事を一緒に考えていかなければならないと思っています。
議論小形香織（議員） 2024-03-26
バス事業者への補助金交付を行ってもなお減便や路線廃止に歯止めがかからず、運賃改定による待遇改善の効果が現れるのにも時間を要することから、新たな対応を進めていく必要があると考えるが、どうか。
丘珠空港に関連して、民間航空機と自衛隊機等が互いに安全運航できるよう、関係機関と協議し、環境づくりに取り組んでいくべきと考えるが、どのように認識しているのか。
旅客数の伸びが想定される中、ハード面の整備だけではなく、運航に不可欠なグランドハンドリング等の人材確保も重要な課題と考えるがどうか等の質疑がありました。
議論森山由美子（議員） 2024-03-26
次に、まちづくり政策局です。
人口減少社会に転じた札幌市のまちづくりについては、今後の次期プラン策定に向けた検討を見据え、しっかりと人口減少緩和に向けた迅速な取組を進めていくこと、丘珠空港のグランドハンドリングなどの業務は、地元の事業者の支援でもあることをしっかり理解し、人材確保等に取り組むことを求めます。
次に、財政局です。
言及秋元克広（理事者） 2024-09-18
まず、清田区民センターの清田区役所周辺への移転に向けた基本計画の策定等に取り組んだほか、厚別区もみじ台、青葉地区及び新さっぽろ地区において、高齢者等の生活支援、健康増進及びコミュニティーの活性化につながる新たなスマートシティモデルを構築しました。
…の再開発事業の支援、新幹線札幌駅東改札口の設置に係る設計等を進めたほか、持続可能な公共交通ネットワークの構築に向けた創成川以東地域における新たな公共交通システムの社会実験の準備や、丘珠空港の利用促進に向けた新たな路線のＰＲ活動などを実施しました。
さらに、老朽化した小・中学校22校の改築等に取り組み、改築する小学校には児童会館の併設を進めたほか、分譲マンションの管理の適正化を推進するため、管理組合等への相談支援や専門家の派遣を実施しました。
議論和田勝也（議員） 2024-09-27
さらに、延伸により沿線の土地利用が高度化し、民間投資の促進や地域経済の活性化が期待され、長期的には税収の増加も見込まれます。
我が会派では、これまで、東豊線の清田区延伸について、東西線の手稲区延伸について訴えており、今後は機能強化される丘珠空港方面への延伸なども含めて議論し、札幌市の未来のまちづくりを見据えた都市基盤の強化において地下鉄の延伸は必要不可欠であると考えます。
また、市長公約には、都心部の利便性向上のため、レールや架線のない新たな公共交通システムを検討するとあり、札幌市のまちづくりにおいて新たな公共交通システムの構築は極めて大きい取組であるとし、実現に向けた検討会や研究会で活発な議論が行われております。
判定した発言の一覧
この年に、この話題を議論していると判定した発言 38 件（議題 32／議論 5／言及 1）
次に、丘珠空港周辺地域のまちづくりについて伺います。
次に、４項目めの丘珠空港周辺地域のまちづくりについてお答えをいたします。
５点目は、丘珠空港ターミナルビルの機能強化に向けた取組について伺います。
次に、５項目めの丘珠空港ターミナルビルの機能強化に向けた取組についてお答えをいたします。
私からは、若者支援施策の推進体制についてと、丘珠空港ターミナルビルの機能強化に向けた取組について、この２点について再質問させていただきたいと思います。
現在、丘珠空港については、滑走路の延伸等の検討をしてございますが、そこで目指している100万人ほどの利用客を想定する状況になってきますと、今の空港ターミナルビルでは手狭という状況であります。
次に、丘珠空港の搭乗時の混雑緩和について伺います。
◎副市長（天野周治） 私からは、大きな２項目め、丘珠空港の搭乗時の混雑緩和について、そして、大きな５項目め、犯罪被害者等支援条例についての二つの項目についてお答えさせていただきます。
丘珠空港の搭乗時の混雑緩和と犯罪被害者等支援条例について再質問いたします。
まず、丘珠空港の搭乗時の混雑緩和についてでございます。
次に、土地の活用の観点から見た丘珠空港への地下鉄乗り入れについてです。
次に、２点目の丘珠空港への地下鉄乗り入れについてでありますけれども、地下鉄東豊線が丘珠空港に仮に乗り入れた場合、空港利用者の利便性の向上以外にも、空港周辺の土地利用等に一定の影響があると推測されるところ…
◆成田祐樹議員 丘珠空港の部分についてはご答弁いただきましたけれども、普通に考えると、どうしても料金収入の部分で難しいという話になってくるんですが、私が申し上げたのは、やっぱり、ＧＸ特区、ＧＸ投資に対応す…
丘珠空港に関連して、民間航空機と自衛隊機等が互いに安全運航できるよう、関係機関と協議し、環境づくりに取り組んでいくべきと考えるが、どのように認識しているのか。
まず、丘珠空港についてです。
人口減少社会に転じた札幌市のまちづくりについては、今後の次期プラン策定に向けた検討を見据え、しっかりと人口減少緩和に向けた迅速な取組を進めていくこと、丘珠空港のグランドハンドリングなどの業務は、地元の事業者の支援でもあることをしっかり理解し、人材確保等に取り組むことを求めます。
次に、丘珠空港について、２点伺います。
次に、３項目めの丘珠空港についてお答えをいたします。
４点目は、丘珠空港におけるエアポートセールスの取組について伺います。
次に、４点目、丘珠空港におけるエアポートセールスの取組についてお答えをいたします。
…の再開発事業の支援、新幹線札幌駅東改札口の設置に係る設計等を進めたほか、持続可能な公共交通ネットワークの構築に向けた創成川以東地域における新たな公共交通システムの社会実験の準備や、丘珠空港の利用促進に向けた新たな路線のＰＲ活動などを実施しました。
次に、丘珠空港におけるビジネスジェットの利用促進と受入れ環境整備についてであります。
次に、５項目めの丘珠空港におけるビジネスジェットの利用促進と受入れ環境整備についてお答えをいたします。
８点目は、札幌丘珠空港における安定的な運航に向けた取組について伺います。
次に、８項目めの札幌丘珠空港における安定的な運航に向けた取組についてお答えをいたします。
我が会派では、これまで、東豊線の清田区延伸について、東西線の手稲区延伸について訴えており、今後は機能強化される丘珠空港方面への延伸なども含めて議論し、札幌市の未来のまちづくりを見据えた都市基盤の強化において地下鉄の延伸は必要不可欠であると考えます。
丘珠空港に関連して、富裕層のビジネスジェット利用を促し、札幌圏への誘客を促進していくには、新千歳空港をはじめ、道内他空港との連携強化が重要と考えるが、どうか。
次に、丘珠空港周辺のまちづくりについてです。
丘珠空港ターミナル施設基本計画の検討について、地域の顔となるターミナルビルは、付随する構内道路や駐車場などと一体的な検討を要望いたします。
丘珠空港周辺のまちづくりについてです。
次に、丘珠空港におけるビジネスジェットの受入れ環境整備についてです。
次に、３点目の丘珠空港におけるビジネスジェットの受入れ環境整備についてお答えをいたします。
最後に、丘珠空港周辺の生活環境についてです。
◎副市長（天野周治） 私からは、大きな５項目め、丘珠空港周辺の生活環境についてお答えをいたします。
学校給食費の無償化、そして、丘珠空港の周辺の生活環境についてです。
◎副市長（天野周治） 私からは、５項目めの丘珠空港周辺の生活環境についてに関連した再質問で、空港周辺での騒音に対する住民の方々の不安、心配にも寄り添った対応についてお答えをさせていただきます。
次に、札幌丘珠空港のアクセスについて伺います。
◎副市長（天野周治） 私からは、大きな５項目め、札幌丘珠空港のアクセスについてお答えをいたします。