北海道新幹線札幌延伸の遅延

言及上田文雄（理事者）　2009-02-12

第５点目は、文化の薫る、都市の魅力が輝き、にぎわう街の実現に向けた施策であります。

北海道新幹線につきましては、国の予算案におきまして未着工区間の調整費が盛り込まれ、認可まであと一息というところまで来ております。

平成21年度におきましても、北海道や経済界などと協調し、早期開業に向けた要請活動を実施するとともに、新幹線整備の効果を確実に発揮させるために、札幌駅周辺など市内中心部のまちづくりについての検討を進めてまいります。

議題小嶋裕美（議員）　2009-03-30

次に、厚生年金会館については、同会館閉鎖後の跡地の活用方法についての検討に早期に着手すべきであり、また、施設の命名権、いわゆるネーミングライツを導入し、その収入を上げる方策を検討すること。

次に、北海道新幹線の札幌延伸については、政府・与党において札幌－長万部間の部分着工が確認されたことから、まちづくり、観光振興、産業振興及び市民生活の向上のため、補正予算も視野に入れ、着実かつ果敢に新…

次に、ワーク・ライフ・バランスについては、物品購入の優先発注や融資の際の優遇金利適用など、さらなる動機づけを図るべきです。

言及福士勝（議長ほか）　2009-05-21

○議長（福士勝）　さらに、日程に追加して、特別委員会委員の辞任及び補欠選任を議題とします。

議長である私は、同じく慣例に従い、現在選任されている北海道新幹線調査特別委員会委員を辞任し、その後任に畑瀬幸二議員を補欠選任したいと思いますが、ご異議ありませんか。

（「異議なし」と呼ぶ者あり）

議題上田文雄（理事者）　2009-05-27

国の経済危機対策を受けまして、札幌市においても積極的に補正予算を組むこととしておりますが、その内容の検討に当たっては、喫緊の経済・雇用対策に取り組むことはもとより、将来のまちづくりというものを見据えて、少子化対策だとか、あるいは環境問題などの中長期的な重要課題についても、今般の国の経済対策のメニューを有効に活用しながら積極的に取り組んでまいりたいと考えております。

…た、駅前地下歩行空間の整備や創成川の地上部の緑化といった現在実施しております大型プロジェクトのほかに、創世1.1.1区（さんく）における市民交流複合施設など、計画中のプロジェクトや北海道新幹線の札幌延伸に向けた札幌駅周辺のまちづくりについても着実に推進してまいりたい、このように考えております。

さらに、３点目の商店街の効果的な活性化策の展開についてでございますが、札幌市では、これまでも、地域に根差した商店街の育成を図る観点から、商業基盤施設整備や空き店舗の活用などの活力向上に向けた取り組みや、町内会などの地域の団体と連携しながら、地域課題の解決に向けた取り組みを商店街が実施する際には地域商業魅力アップ事業によって支援するなど、さまざまな手法で商店街活性化に取り組んできたところでもございます。

議論三浦英三（議員）　2009-10-01

札幌市民、北海道民の悲願である北海道新幹線の早期実現について危ぶまれる状況になることが大変に危惧をされます。

４点目として、北海道新幹線期成会副会長の要職にあられる上田市長は、北海道新幹線長万部－札幌間の着工のめどとなります21年末までに認可に向けた所要の検討をするとのさきの政権与党のワーキンググループの合意、方針…

昨日、自民党の細川議員の質問に対しても前向きな答弁をされておりますが、改めて、その決意のほどをお聞かせ願いたいと思います。

議題上田文雄（理事者）　2009-12-02

３点目の新幹線、丘珠空港問題についてでございます。

まず、北海道新幹線につきましては、札幌延伸の実現によりまして北海道と東北地方が３時間以内で結ばれる、両地域合わせまして毎年少なくとも1,400億円を超える経済効果が生じるなど、北海道のみならず、国家…

私は、過日、前原国土交通大臣にお目にかかりまして、札幌延伸は、広範な地域に経済効果を及ぼすものでありまして、また、国内外から人気の高い北海道観光の潜在能力というものを生かし、さらには、食料基地としての役割を十分に果たす上で欠かせない物流機能の強化にもつながる、そんな可能性を秘めているということから、国家的見地において早期の建設促進が必要であるということを訴えてまいりました。